Na terenie gazowni była dosyć spora sieć kolejowa 1435 mm, z której do
dzisiaj pozostały tylko szyny w betonie, bo reszta została pocięta.
Oprócz niej są jeszcze kilkusetmetrowe odcinki torów 1000mm (stąd ten
pomnik w postaci parowozu) i kilkudziesięciometrowe kawałki torów o
prześwicie 450 lub 600 mm (trudno jest mi teraz to określić). Ta
ostatnia sieć była też rozbudowana, są ślady nawet po jednym
rozjeździe...

Generalnie teren który został rozprzedany prywatnym firmom (wszystko
na wschód patrząc od bramy wjazdowej) robi przygnębiające ważenie. Z
gigantycznych zbiorników pozostała tylko łąka, z torów obiegających
zakład od południa pozostały jedynie krótkie odcinki wymagane dla
dowozu węglarek do złomu. Budynek kotłowni jest już tylko budynkiem -
w środku chyba już nic nie ma... W niektórych miejscach pracują ludzie
z palnikami wycinajÄ…c to co stalowe itp. Jedynie teren aktualnie
użytkowany przez zakład gazowniczy wygląda ładnie: wszędzie drzewka,
elewacje budynków po remoncie (śliczne są te ceglane mury), kładzie
siÄ™ estetyczne chodniki itd.

Ech... jeszcze pamiętam ulatniającą się parę z obydwu parowozów... :(

PS.
61103 do Wawy z EP08-001.

Pisalem ostatnio na PMS z prosba o podanie zaufanego zakladu gazowniczego we
Wroclawiu. Jako jedyny odpowiedzial mi Blyskacz[...]


no kurcze, a ja nie odpowiadałem tak?

On Fri, 27 May 2005 22:54:28 +0200,  konrad wrote:
Pisalem ostatnio na PMS z prosba o podanie zaufanego zakladu gazowniczego we
Wroclawiu. Jako jedyny odpowiedzial mi Blyskacz


Widac reszta nie zna gazownikow godnych polecenia :-)
Blyskacz tez sie pospieszyl z odpowiedzia :-)

Zbiornik w kole zap. mial sie dac wepchnac 60litrowy.
Po przyjezdzie na odbior (nastepny dzien) okazalo sie, ze :
- zbiornik wszedl tylko 51 litrow - jakbym o tym wiedzial to kazalbym
zainstalowac butlÄ™ min 70 ltr !


No coz - swoich spraw trzeba pilnowac, a problemy przewidywac i jasne
instrukcje zostawiac :-)

Odebralem auto i ruszylem w trase. Okazalo sie ze auto :
- pali przecietnie 16l gazu - cykl mieszany trasa/miasto. Powinno palic imho
kolo 13ltr.


Hm .. a ile palilo benzyny ? bo 13l po miescie takim autem mnie nie
zdziwi, to 16 gazu .. no moze o litr za duzo :-)

Dodam ze silnik chodzil na wolnych obr. tak
nierownomiernie ze az go trzeslo. To jest oczywiscie niekorzystne dla
silnika - tylko kto mi zaplaci za uszkodzenia ktorych ja np nie moge
stwierdzic ?


Nie martw sie - znacznie wieksze obciazenia znosi.

U Opla skasowali mi te bledy z pamieci komputera - teraz na gazie chodzi w
miare dobrze na wolnych obr.


Jednego nie rozumiem .. oni ci TYLKO skasowali bledy z komputera i
auto zaczelo lepiej dzialac ?

W poniedzialek jestem umowiony u gazownikow. Nawet nie chce mi sie tam
jechać - wolalbym kazac wszystko rozmontowac i pojechac gdzie indziej.
Co robic ? Poradzcie cos


Cos masz z tym zaplonem. Obejrzyj co tam ruszyli.
Swiece zmienic i kable moze jednak najpierw ?
A potem niech sie gazownicy martwia.

J.

ale podobno zaklad gazowniczy ma tez cinquecento na CNG...
zadnego z butlą na dachu nie odnotowałem.

| Twoja sprawa, tyle ze  z technicznego punktu widzenia przeciwskazan
| brak...
| a z ekonomicznego same zalety...

A największa to 21 stacji w całej Polsce. Faktycznie można dużo
zaoszczędzić, bo nie ma gdzie tankować...


Marudzisz. Zawsze ktos musi byc pierwszy :)
Jak ojciec zaczynal jezdzic samochodem
na LPG (na poczatku 91 roku) to gdyby nie zaklad
gazowniczy w Pleszewie, do ktorego i tak mielismy
kilkadziesiat km to tez nie byloby gdzie zatankowac.
Ale co jakis czas i tak tamtedy jezdzilismy wiec
co nam szkodzilo podjechac. I wcale nie trzeba
bylo tak dlugo czekac na kolejne stacje w okolicy.
A jak ktos bedzie mial stacje CNG niemal pod nosem
to czemu nie sprobowac ?

| nastepna bzdura... koszt instalki cng do starego trupa to ok 2kzl
| tkz I generacja. Do wspolczesnego auta ok 6k za wtrysk... zwraca sie
| szybciej niz dobrej jakosci instalka LPG.

Szybciej? Jeśli za LPG zapłacę ok. 2000 (często nawet dużo mniej) a
za CNG ok. 6000 to po ilu kilometrach wyrównam tę nadpłatę?


Nie wiem czy ta instalka CNG za 6kzl jest dobra ale
dobra instalka LPG kosztuje chyba wiecej niz 2kzl (?)
Znajomy zakladal jakies pol roku temu do vectry C 1.8
to oidp placil w okolicach 3.5kzl - dal sie orznac ?

| 1,9 TDI pali ok. 6l/100km w mie?cie, czasem 6,5... Na trasie przy
| normalnej
| je?dzie 5...
| nie kazdy lubi jezdzic traktorem ;)

Widać wielu lubi :-). Ale pytanie było ile musi palić tego CNG żeby
mi się to opłacało?

| To ile musi palia auto z CNG ?eby mia3o to np. mnie
| zainteresowaa???
| a policz sobie to sie zdziwisz...

Podaj liczby, bo ich nie znam. Ja podałem ile pali moje auto. Przy
zadowalających osiągach oczywiście. I proszę o porównania z autem o
podobnych parametrach,a nie z fiatem panda... Albo R. Thalia 1,2...


z tym, ze jak nawet ktos chcialby to policzyc to i tak
mamy za malo danych bo nawet nie wiemy ile to 1.9tdi
ma mocy (90, 130 ?), jakie zapewnia te parametry (0-100
w 10 czy 13 sekund) nie mowiac o tym, ze trzeba by bylo
porownac sapalanie podobnych samochodow jezdzacych
w podobnych warunkach bo znowu zacznie sie sprzeczanie
o to czy benzyna/cng spali 2 litry wiecej czy 5.

W.

MJ

| Za dzień zapłaty rachunku telefonicznego uważa się *dzień wpływu
| należności na rachunek bankowy POLKOMTEL*, wpłaty należności do
| kasy POLKOMTEL lub kasy wyznaczonych punktów sprzedaży (obsługi).
| Wystarczy?
Nie, nie wystarczy. Sprawdź sobie w Kodeksie Cywilnym, jak to jest.
Nie mam go teraz pod ręką, dopiero jutro będę mógł zacytować, ale
sprawdzałem już wczoraj wieczorem, gdy rozpętała się ta dyskusja. Za
termin uregulowania należności rozumie się datę dokonania wpłaty.


Bardzo Cię proszę, przytocz odpowiedni paragraf z KC i podaj źródło. W
OBOWIĄZUJĄCYM KC nie istnieje taki paragraf. Sprawdzałeś może w
"papierowej", wydrukowanej wersji KC? Kodeks był w ciągu ostatnich lat
kilkukrotnie nowelizowany i jedną z nowelizacji było właśnie porzucenie
zasady data wpłaty = data uregulowania.

Regulamin Plusa jest w zacytowanym przez Ciebie punkcie sprzeczny z
prawem gospodarczym, więc nie może być wykorzystywany do zgłaszania
roszczeń jeśli przekroczenie terminu powstało z winy banku i w
praktyce nigdy nie jest tak interpretowany.


W takim razie sprzeczny byłby również regulamin Ery, Idei, Netii, TP,
Zakładu Gazowniczego i Zakładu Energetycznego itd.

Polkomtel doskonale o tym wie, dlatego NIGDY nie nalicza kary w takim
przypadku.


A to, że nie nalicza kary, to tylko można pochwalić. Jednak MA MOŻLIWOŚĆ
naliczenia.

Proszę, podaj paragraf KC oraz datę "ważności" twojej wersji KC i
porównaj z wersją bieżącą (tekst jednolity dostępny na wielu stronach
www, choćby tutaj: http://skocz.pl/kc)

Marek

18 listopada 2002r.

KATOWICE.
Czy miasta nie stać na nowe linie autobusowe?

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP zaproponował wprowadzenie pięciu nowych
linii autobusowych.
Pierwsza biegłaby z Dąbrówki przez Dworzec PKP na Giszowiec. Autobusy
jeździłyby przez ul. Murckowską, autostradę A-4 oraz ul. Francuską, co znacznie
skróciłoby czas przejazdu i usprawniło komunikację dzielnicy z centrum. Obecnie
linie jeżdżą okrężną trasą.
Kolejna linia kursowałaby na trasie Zadole - Ligota - Rolna - Dworzec PKP -
Dąbrówka i dałaby możliwość mieszkańcom południowych dzielnic przemieszczania
się w ich obrębie, a także ułatwiła dojazd m. in. do szpitali oraz szkół. Takie
rozwiązanie komunikacyjne było wielokrotnie postulowane przez mieszkańców
Ochojca i Zadola.
KZK GOP zaproponował również uruchomienie linii okrężnej, która kursując z
Dąbrówki przez Dworzec PKP - Żeliwną - Bocheńskiego (os. Witosa) - Dworzec PKP,
objęłaby komunikacją około 90 zakładów pracy, m.in. hurtownie, biura i firmy
usługowe. Ułatwiłaby także dojazd do Górnośląskiego Zakładu Gazownictwa, a
uczniom szybką podróż do szkół w centrum.
Eksperymentalnie KZK GOP chce także wprowadzić dwie linie minibusowe, które
kursowałyby między dzielnicami.
Pierwsza z Kostuchny poprzez Piotrowice, Ligotę aż do Kokocińca, a powstałe w
ten sposób połączenie dwóch dzielnic rozszerzyłoby znacznie ofertę przewozową,
bowiem teraz mieszkańcy mogą korzystać tylko z usług tyskiego MZK.
Druga linia kursowałaby z Kokocińca przez Rolną aż do ul. Kopernika w centrum
miasta.
- To nie jest takie proste, bowiem w zwiÄ…zku z uruchomieniem tych linii
musiałaby w przyszłym roku wzrosnąć dotacja miasta do komunikacji, a na to nie
ma pieniędzy. Będziemy jeszcze o tym dyskutować z KZK GOP i rozważać możliwości
ograniczenia kursów mniej obłożonych na rzecz tych bardziej potrzebnych
mieszkańcom - zapewnia Józef Kocurek, wiceprezydent Katowic.

(BL) - Dziennik Zachodni

Zdjęcie i podpis: Liczba kursów powinna być dostosowana do oczekiwań
mieszkańców.

ff

jaksiem@interia.pl wrote:


| Pierwsza biegłaby z Dąbrówki przez Dworzec PKP na Giszowiec. Autobusy
| jeździłyby przez ul. Murckowską, autostradę A-4 oraz ul. Francuską, co znacznie
| skróciłoby czas przejazdu i usprawniło komunikację dzielnicy z centrum. Obecnie
| linie jeżdżą okrężną trasą.

674 jedzie dokładnie tą trasą, ale tylko w jedną stronę - jadąc w drugą
zwiedza chaszcze w Nikiszowcu i cmentarz komunalny...

| Kolejna linia kursowałaby na trasie Zadole - Ligota - Rolna - Dworzec PKP -
| Dąbrówka i dałaby możliwość mieszkańcom południowych dzielnic przemieszczania
| się w ich obrębie, a także ułatwiła dojazd m. in. do szpitali oraz szkół. Takie
| rozwiązanie komunikacyjne było wielokrotnie postulowane przez mieszkańców
| Ochojca i Zadola.

Co oni z tą Dąbrówką? Może chodzi o ulicę Dąbrówki, czyli w domyśle
zajezdniÄ™ PKMu?

| KZK GOP zaproponował również uruchomienie linii okrężnej, która kursując z
| Dąbrówki przez Dworzec PKP - Żeliwną - Bocheńskiego (os. Witosa) - Dworzec PKP,
| objęłaby komunikacją około 90 zakładów pracy, m.in. hurtownie, biura i firmy
| usługowe. Ułatwiłaby także dojazd do Górnośląskiego Zakładu Gazownictwa, a
| uczniom szybką podróż do szkół w centrum.

No jasne, 70-tka niech dalej się tłucze Gliwicką przez Załęże dublując się
z tramwajem.

| Eksperymentalnie KZK GOP chce także wprowadzić dwie linie minibusowe, które
| kursowałyby między dzielnicami.
| Pierwsza z Kostuchny poprzez Piotrowice, Ligotę aż do Kokocińca, a powstałe w
| ten sposób połączenie dwóch dzielnic rozszerzyłoby znacznie ofertę przewozową,
| bowiem teraz mieszkańcy mogą korzystać tylko z usług tyskiego MZK.

Coś się komuś zaś pokręciło. Z jakiego tyskiego MZK? 36 raz na godzinę do
Ligoty to ma być połączenie z Kokocińcem? I za przeproszeniem, po kiego
grzyba bezpośrednie połączenie tych dzielnic? Po co tam ktokolwiek ma
jeździć?

| Druga linia kursowałaby z Kokocińca przez Rolną aż do ul. Kopernika w centrum
| miasta.

To już zupełnie komuś przygrzało.

A mnie się marzy połączenie północnych dzielnic choć jedną linią na wzór
138. Z Tysiąclecia albo Witosa przez Józefowiec, Bogucice do Szopienic. Ale
mam wrażenie, że tylko ja mam taką fanaberię, że chciałbym z Józefowca
dojechać gdziekolwiek indziej niż tylko do Katowic albo na Bytków. Pewnie
już kiedyś o tym pisałem, ale przypomnę, że podróż z Józefowca do Chorzowa
Batorego zajmuje komunikacją miejską minimum 45 minut, a samochodem niecałe
10...

• ZakÅ‚ad UbezpieczeÅ„ SpoÅ‚ecznych w Warszawie
• ZakÅ‚ad Doskonalenia Zawodowego Katowice
• zakÅ‚ad energetyczny łódź-teren
• ZakÅ‚ad Karny GdaÅ„sk Przeróbka
• ZakÅ‚ad Karny BiaÅ‚oÅ‚Ä™ka ul
• ZakÅ‚ad Karny w Gorzowie Wlkp
• ZakÅ‚ad Karny w Strzelcach Opolskich
• ZakÅ‚ad Maszyn Torowych w Krakowie
• ZakÅ‚ad UbezpieczeÅ„ SpoÅ‚ecznych w Rybniku
• ZakÅ‚ad UbezpieczeÅ„ SpoÅ‚ecznych Centrala
• zanotowane.pl
• doc.pisz.pl
• pdf.pisz.pl
• vina.htw.pl

	ZakÅ‚ad Gazowniczy	Wy¶wietlono wypowiedzi znalezione dla frazy: ZakÅ‚ad Gazowniczy