Schemat: http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/ufiles/2008_07_01_linia100.png


ulica Zaświat wow :D

pozdr
Tomek

Ograniczona komunikacja

Środa, 23 kwietnia 2003r.

Jak już informowaliśmy, począwszy od maja Zarząd Dróg wprowadza ograniczenia
w kursowaniu autobusów i tramwajów. Zmiany będą następowały sukcesywnie i
obejmą również okres wakacji. Na przystankach komunikacji miejskiej mają
pojawić się nowe rozkłady jazdy.

Harmonogram ograniczeń zakłada likwidację czterech linii autobusowych -
"78", "91", "83" i "98". Rzadziej niż dotychczas będą kursowały między
innymi autobusy "66", "68", 51", "76" i "84". Ale nie tylko te. - Mamy
pewien plan, dotyczący częstotliwości kursów. Dziś za wcześnie jeszcze by
podać szczegóły. Mogę jedynie zdradzić, że na czas wakacji zamierzamy
ograniczyć funkcjonowanie linii "69". W czasie roku szkolnego jest ona
oblegana przez uczniów, latem ten problem odpadnie - mówi Paweł Czyrny,
naczelnik Wydziału Transportu Publicznego ZDMiKP w Bydgoszczy.

Podczas letniej kanikuły pojawi się też więcej autobusów krótkich w miejsce
przegubowych. Dotyczyć to będzie m.in. linii "70", "72" i "74". -
Dwumilionowy deficyt w budżecie firmy spowodował, że w tym roku ograniczymy
kursy na około 1/4 wszystkich linii. Większych cięć już nie da się zrobić,
bo po prostu nie ma czego ciąć - dodaje P. Czyrny. Jego zdaniem, nie będzie
problemu z poinformowaniem pasażerów na czas o nowych rozkładach jazdy. Mają
one być wywieszone na przystankach na 2-3 dni przed wprowadzeniem zmian.

jk - Express Bydgoski

Tja... Ograniczenie kursowania 69. Świetny plan. Chciałbym to zobaczyć.
Chociaż nie - po namyśle stwierdzam, że nie chciałbym tego zobaczyć.

Tarhimdugurth

Michał wrote:
| http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/lay2.htm
| http://www.zkmgdynia.pl/
Przerazająco marne sa te rozklady!!! Takie jakie sa teraz na stronie
KZK sa 100 razy lepsze!!!


ROTFL :-)

  Ruszają bowiem remonty torowisk. Spowodują mnóstwo zmian w komunikacji
miejskiej w centrum Bydgoszczy - i to już od soboty.
Na Jagiellońskiej przy dworcu PKS remont spowodowany jest budową Focus
Parku - potrwa aż do końca sierpnia (przejezdny dla tramwajów będzie
więc tylko fragment Jagiellońskiej od skrzyżowania z Gdańską i Focha do
ronda Jagiellonów). Miesiąc krócej będą prowadzone prace na Gdańskiej -
pomiędzy ul. Chodkiewicza a Leśnym Parkiem Kultury i Wypoczynku. Prace
wymuszają wiele zmian w kursowaniu linii tramwajowych od 23 czerwca:

1. Zawieszona zostaje linia nr 1.

2. Zastąpi ją linia autobusowa "Za tramwaj 1" na trasie: rondo
Jagiellonów-stadion Zawiszy. Autobusy zatrzymywać będą się na
następujących przystankach: rondo Jagiellonów, Staszica-Kopernika (tylko
w kierunku Zawiszy), plac Weyssenhoffa (tylko w kierunku Zawiszy),
Mickiewicza-20 Stycznia 1920 r., Gdańska-Chodkiewicza,
Gdańska-Artyleryjska, Gdańska-Powstańców W-wy, stadion Zawiszy.

3. "Dwójka" będzie jeździć w relacji: rondo Kujawskie-Bielawy (czyli
tramwaje nie dotrą Gdańską do Zawiszy i pętli w Myślęcinku, tylko skręcą
w Chodkiewicza).

4. Linia nr 3 będzie jeździła zmienioną trasą od ronda Fordońskiego do
ronda Jagiellonów - przez rondo Toruńskie i Babią Wieś. Przystanek na
rondzie Fordońskim zostanie przeniesiony w miejsce zatrzymywania się
"siódemki".

5. "Czwórka i "ósemka" będą kursować od ronda Toruńskiego do ronda
Jagiellonów przez Babią Wieś.

6. Autobus linii nr 54 będzie jeździł po wydłużonej trasie - do ronda
Fordońskiego. Dodatkowy przystanek wyznaczony będzie na ul.
Jagiellońskiej przy Kolberga.

Od poniedziałku zaczną natomiast obowiązywać letnie rozkłady jazdy linii
nr: 53, 60, 61, 62, 65, 69, 70, 71, 73, 79 i 93. Szczegółowe rozkłady
wywieszone będą na przystankach oraz na stronie internetowej:
www.zdmikp.bydgoszcz.pl.

Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz

http://miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,4244574.html?nltxx=1077720&...

www.zdmikp.bydgoszcz.pl

Są już nowe rozkłady na www.zdmikp.bydgoszcz.pl , ale nadal... bez
pośpiechów, nowe dla 3 (i znów te marne 14/17/20),8, 70 i new 77.


a i jeszcze 67 zapomniałem...

W związku z robotami budowlanymi na ulicy Wiejskiej, w okresie od 03.11.2006
do 02.02.2007 będą mieć miejsce zmiany w trasach jazdy linii autobusowych nr
51 (kier. Plac Kościeleckich) i nr 34N (kier. Plac Kościeleckich). Od
przystanku Wiejska-Chojnicka autobusy w/w linii pojadą ulicami: Wiejską -
Krajeńską - Nad Torem - Siedlecką - Grunwaldzką - od przystanku Grunwaldzka
- Kraszewskiego po swojej trasie. Ulegają tymczasowej likwidacji następujące
przystanki: Wiejska - Charzykowska i Grunwaldzka - Koronowska. Uruchomione
zostaną następujące przystanki zastępcze: Krajeńska - Wiejska (przystanek
tymczasowy) oraz przystanki Nad Torem - Krajeńska i Nad Torem - Siedlecka
wspólna lokalizacja z przystankami linii nr 58

* * *

W związku z robotami budowlanymi w obrębie skrzyżowania ulic Jana Pawła II,
Kujawskiej i Brzozowej od dnia 09.11.2006 do odwołania będą mieć miejsce
następujące zmiany w trasie jazdy linii nr 66: od przystanku początkowego na
Placu Kościeleckich autobusy linii nr 66 pojadą ulicami: Bernardyńską -
Kujawską - Wojska Polskiego - Jana Pawła II - Glinki - od przystanku
Glinki-Cmentarna po swojej trasie. Przystanek Rondo Kujawskie będzie
przeniesiony na ul. Wojska Polskiego (wspólna lokalizacja z przystankiem
linii nr 79). Dodatkowo autobusy linii nr 66 będą się zatrzymywać na
przystanku Wojska Polskiego - Kościół.

* * *

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej informuje, że w dniu wyborów
tj. 12.11.2006r. komunikacja tramwajowa i autobusowa będą funkcjonowały wg.
niedzielnych rozkładów jazdy z dodatkowymi uruchomieniami:
- linia nr 73 w relacji Stomil - Łęgnowo od godziny 5.26 - 7.27
i 12.29 - 20.04 wg. rozkładu jazdy dnia powszedniego (od godziny 7.45 do
12.15 wg. niedzielnego rozkładu jazdy),
- dwóch linii specjalnych
S1 w relacji Witebska . Brzechwy-Fordońska,
S2 w relacji Gdańska-11 Listopada . Jeździecka-Podkowa,
na trasach i wg rozkładów jazdy określonych w załączniku.

http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/ufiles/linie%20specjalne.pdf

Tarhimdugurth

Luźne obrazki z trasy:

1) Autobus prowadzi przewóz przesyłek konduktorskich.
 Dziewczę wspina się na jednym przystanku do kabiny: "Dzień dobry, czy
podwiózłby pan paczuszkę na pętlę?"

2) Społeczeństwo osiedla Tatrzańskie nie jest uświadomione w zakresie
taryfy przewozowej.
 "Jak skasuję bilet za 2 złote to dojadę na Twardzickiego?" "Nie, to
pośpieszny autobus" "Ale w Fordonie też?"

3) Społeczeństwo jw. masowo przesiada się z prywatnej do publicznej
komunikacji miejskiej.
 "Sprzeda mi pan bilet ulgowy? Czekałam na busa, ale że pan
podjechał..."

Tarhimdugurth

On Sun, 21 Nov 2004 17:11:06 +0100, Rafał Malewski wrote:
Noi znalazłem odpowiedź na jedno swoje pytanie..... ;)

http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/2f.asp


To ja tradycyjnie "było" :

Tarhimdugurth

Użytkownik Krzysztof Zietara <tar@studio.net.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:slrnaaqvaa.u9e.tar@chruptak.studio.net.pl...

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, 85-950 Bydgoszcz, ul.
Fordońska 120, woj. kujawsko-pomorskie, pow. m. Bydgoszcz, tel. 052
5822376,
fax 052 5822363, www.zdmikp.bydgoszcz.pl, e-mail:
han@zdmikp.bydgoszcz.pl, informuje, że planuje w roku 2002
przeprowadzić
następujące postępowania o udzielenie zamówienia publicznego o szacunkowej
wartości powyżej 500 000 euro każde:

przetarg nieograniczony

roboty budowlane

1) budowa drugiej jezdni ul. Nad Torem w Bydgoszczy (PKWiU: 45.23.1)
rozpoczęcie w czerwcu


Jeszcze nie otworzyli z jedną jezdnią, a już budują drugą. Nie łatwiej od
razu dwie ?

2) modernizacja ul. Toruńskiej w Bydgoszczy (PKWiU: 45.23.1)
rozpoczęcie w lipcu


tylko gdzię ?

Toruńska do najktótszych ulic nie należy.

3) budowa ul. Akademickiej (PKWiU: 45.23.1) - rozpoczęcie w lipcu


Pewnie chodzi o tą ulicę do ul. Inwalidów

wolna ręka

roboty budowlane

1) utrzymanie torowisk tramwajowych (PKWiU: 45.23.1) - rozpoczęcie w maju

2) utrzymanie sieci trakcyjnej (PKWiU: 45.21.3) - rozpoczęcie w maju

3) utrzymanie podstacji trakcyjnej (PKWiU: 45.21.3) - rozpoczęcie w maju


wygra pewnie MZK

usługi

1) usługi przewozowe komunikacji pasażerskiej: autobusy i tramwaje (PKWiU:
60.21.2) - rozpoczęcie w maju


chodzi o wszystkie linie ? Podobno miał być w tym roku przetarg tylko na 53
i 79.

Miejskie Zakłady Komunikacyjne Sp. z o.o., 85-738 Bydgoszcz, ul. Szajnochy
1, lok. 121, woj. kujawsko-pomorskie, pow. m. Bydgoszcz, tel. 052 3249449,
fax 052 3249438, www.mzk.bydgoszcz.pl, informuje, że planuje w roku 2002
przeprowadzić następujące postępowania o udzielenie zamówienia publicznego
o
szacunkowej wartości powyżej 500 000 euro każde:

wolna ręka

dostawy

1) zakup autobusów komunikacji miejskiej (PKWiU: 34.10.3) - rozpoczęcie w
sierpniu


Many albo Volva, tylko ile ?

Tarhimdugurth


Pozdrawiam
GRZEGORZ SOBALA   gog@interia.pl
www.komunikacjabydgoszcz.prv.pl

Biuletyn Zamówień Publicznych Nr 177 z dnia 2005.08.17
POZYCJA 41892

Ogłoszenie o postępowaniu BZP nr 112/2005, poz. 26140

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - usługi

Bydgoszcz: Wykonanie dokumentacji projektowej budowy linii tramwajowej w ulicy
Kujawskiej wraz z przebudową Zbożowego Rynku w Bydgoszczy.

Czy niniejsze zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień
rządowych (GPA): Tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I.1) Oficjalna nazwa i adres zamawiającego: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji
Publicznej, do kontaktów: Bogna Klimczewska tel. 052 582-23-69, ul. Fordońska,
85-950 Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 052 5822366, fax 052 5822363, e-
mail: han@zdmikp.bydgoszcz.pl, www.zdmikp.bydgoszcz.pl.

2) Rodzaj zamawiającego: szczebel regionalny / lokalny.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Rodzaj zamówienia: usługi.

Kategoria usług: 12.

Zamawiający wyraża zgodę na publikację niniejszego ogłoszenia: Tak.

2) Czy jest to umowa ramowa: Nie.

3) Nomenklatura

3.1) Wspólny Słownik zamówień (CPV): 74.23.22.00.

3.2) Inna nomenklatura (CPA/NACE/CPC):

4) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie dokumentacji
projektowej budowy linii tramwajowej w ulicy Kujawskiej wraz z przebudową
Zbożowego Rynku w Bydgoszczy..

5) Krótki opis: Przedmiotem zamówienia w zakresie podstawowym jest wykonanie
dokumentacji projektowej dla inwestycji współfinansowanej ze środków Unii
Europejskiej

Całkowita powierzchnia jezdni nowych i modernizowanych wynosi ca 42.450 m2.

Całkowita długość projektowanego toru tramwajowego (tor podwójny) wynosi ca
1.200 m.

W zakres budowy linii tramwajowej wchodzi między innymi:

Przebudowa ulic klasy G: jezdnia - ca 24.600 m2, chodniki - ca 6.150 m2

Przebudowa ulic klasy Z: jezdnia - ca 15.750 m2, chodniki.

6) Szacunkowa wartość całkowita (bez VAT): 199.637,65 PLN

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) Rodzaj procedury: przetarg nieograniczony.

1.1) Uzasadnienie wyboru procedury negocjacyjnej bez uprzedniego ogłoszenia:

2) Kryteria oceny ofert: najniższa cena

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) Udzielenie i wartość zamówienia

1.1) Nazwa i adres dostawcy, wykonawcy lub usługodawcy, któremu udzielono
zamówienia:

Zamówienie nr: 1

Konsorcjum:

Lider: Biuro Inżynierskie DAMART S.C. Ryszard Bednarski, Józef Karśniański

Partner: PONT-PROJEKT Sp. z o. o., do kontaktów: Józef Kraśniański, Lider:
ul.Czorsztyńska 39/A, Li-der Lider: Szczecin, woj. Polska, tel. Lider: 0048 91
487-96-16, fax Lider: 0048 91 487-96-16.

1.2) Informacja o wartości zamówienia lub o najtańszej i najdroższej ofercie
branej pod uwagę (bez VAT):

Cena: 1228613.00

Oferta z najniższą ceną: / oferta z najwyższą ceną:

Waluta: PLN

2) Podwykonawstwo

2.1) Czy przewidywane jest powierzenie wykonania zamówienia podwykonawcom: Nie.

SEKCJA VI: INNE INFORMACJE

VI.1) Czy publikacja ogłoszenia jest nieobowiązkowa: Nie.

2) Numer referencyjny nadany sprawie przez zamawiającego: 043.

3) Data udzielenia zamówienia: 09.08.2005

4) Liczba otrzymanych ofert: 4

5) Czy zamówienie było ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE: 2005/S 54 - 52198 z
dnia 17.03.2005

6) Czy zam. dot. projektu/programu finans. ze środków UE: Nie.

7) Informacje dodatkowe:

8) Data wysłania ogłoszenia: 10.08.2005.

Poniedziałek, 25 listopada 2002r.

W Bydgoszczy znajdują się dokładnie sześćset cztery przystanki autobusowe
MZK. Trzysta siedemdziesiąt cztery są zadaszone. Prawie połowa z tej grupy
to drogie przystanki nowego typu, zbudowane z aluminiowego szkieletu i
hartowanego szkła. Często instaluje się na nich niezależne oświetlenie i
estetyczne kosze na śmieci. Reszta przystanków to wiaty z blachy falistej
oraz zwykłe betonowe słupy, na których wiszą rozkłady jazdy. Wszystkie mają
jedną, wspólną cechę - są ulubionym celem wandali.

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy podpisał umowę z
Miejskimi Zakładami Komunikacji na utrzymanie i konserwację przystanków. W
ramach tej umowy MZK wykonuje ich przeglądy, wymianę rozkładów jazdy,
malowanie, mycie, szklenie oraz bieżące naprawy, wynikające z dewastacji. -
W bieżącym roku koszt tych prac wyniesie około 560 tysięcy złotych -
przyznaje Grzegorz Brzykcy, dyrektor ZDMiKP w Bydgoszczy. - Trzeba jednak
zaznaczyć, że wydatki wynikające z uszkodzeń przystanków w skutek wandalizmu
pokrywane są przez firmę ubezpieczeniową.

Trudno utrzymać też porządek na przystankach. Wciąż obklejane są one
rozmaitymi reklamami i plakatami.

- Naklejanie na naszych przystankach jakichkolwiek ogłoszeń jest zabronione
- mówi Paweł Czyrny, naczelnik Wydziału Transportu Publicznego ZDMiKP. -
Wynika to z kodeksu wykroczeń. Osoby, które tego przepisu nie
przestrzegają, mogą liczyć się z interwencją policji i sądu.

Czy rzeczywiście? Przystanki pełne są reklam, tymczasem policjanci rzadko
zatrzymują osoby które parałyby się tym procederem.

- W ciągu roku odnotowujemy przynajmniej kilkadziesiąt przypadków niszczenia
przystanków. Jest ich pewnie wielokrotnie więcej, ale nie mamy świadków -
przyznaje Arkadiusz Bereszyński, rzecznik bydgoskiej Straży Miejskiej. -
Zgłoszenia najczęściej pochodzą od kierowców autobusów. Zniszczeń dokonują
głównie młodzi ludzie, często pod wpływem alkoholu. Latem dostaliśmy
zgłoszenie o pobitym przez trójkę licealistów rowerzyście. Patrol strażników
zdołał ująć sprawców. W trakcie przesłuchania okazało się, że przed pobiciem
nadmiar energii rozładowali na przystanku MZK, czyniąc znaczne straty
materialne. Czy jest szansa, by zminimalizować wandalizm i zaśmiecanie
przystanków bezkarnie rozklejanymi reklamami? Tak, trzeba jednak wziąć
przykład z Warszawy.

W stolicy na utrzymanie przystanków traci się rocznie sześciokrotnie więcej
od Bydgoszczy - ponad 3 miliony złotych. By zmniejszyć wydatki, tamtejszy
Zarząd Dróg Miejskich wynajął prywatną firmę do patrolowania przystanków. Po
miesiącu okazało się, że ochroniarze potrzebowali tygodnia, by złapać tylu
wandali, ilu policja i straż miejska łapie w ciągu miesiąca. Co za tym
idzie, koszty remontu i naprawy przystanków spadły drastycznie, a kary
finansowe jakie nałożono na łobuzów, zasiliły kasę zarządu.

- Łapanie wandali niszczących przystanki jest zadaniem służb porządkowych,
czyli policji i straży miejskiej - ucina pomysły dyrektor Brzykcy. - Z
naszych informacji wynika, że w znaczącej liczbie ich interwencje kończą się
ujęciem tych osób.

Adrian Basa - Express Bydgoski

Tarhimdugurth

No i przetestowaliśmy z Mariuszem ten najnowszy twór ZDMiKP Bydgoszcz.


Lepiej by było obadać ten twór w godzinach szczytu -- jutro spróbuję.

Krótkie Volva, trzy brygady,


Wszystko z K. Szajnochy.

frekwencja w czasie kiedy jechaliśmy dość
mizerna, ale to w końcu był kurs 17:41 (i z powrotem), więc nie należy
oczekiwać potoków szczytowych.


W porywach do dwudziestu osób w autobusie (w stronę miasta tyle
orientacyjnie było).

Trasa miłośniczo dość ciekawa, zwłaszcza
że a) wiedzie przez niezlikwidowane jeszcze ucho Baranowskiego,


Jeszcze -- doły, kupa piachu i ślady po buldożerach.

b) ze
względu na poszerzanie Kamiennej w stronę Fordonu jedzie przez pętlę
Wyścigowa (oczywiście bez zatrzymania).


Wypisz, wymaluj 67 w pierwszych dniach po przedłużeniu do Przemysłowej z
pominięciem przystanku przy torach kolejowych na Kamiennej. Od tego
czasu pobudowano dwie zatoczki w okolicach przyszłej Hiper...
przepraszam, Galerii Pomorskiej.

A poza tym trafił nam się
kierowca z zacięciem edukacyjnym który objeżdżał od góry do dołu
wszystkie pchające się pod autobus puszki i rowerzystów (i to
kulturalnie, acz donośnie).


- Mądra jesteś?
- Nie...
- No właśnie. ;

Buraków słownie trzech + rowerzystka z chłopakiem, który następnego dnia
pewnie z nią zerwie. ;

A kierowca matiza odpowiedział w sposób maksymalnie buracki, przez
wyciągnięcie na chwilę środkowego palca...

A na pętli Tatrzańskie zmienił oznakowanie
na "Przerwa na posiłek" i zniknął w pomieszczeniu pracowniczem, po czym
ruszając po posiłku w drogę zapomniał zmienić z powrotem i dopiero po
dwóch przystankach uświadomiło go 93 z przeciwka.


Długa byłaby ta przerwa. ;)

Na samej pętli oczy bolą od nadmiaru autobusów. ;) Choć godzina
osiemnasta, to można spokojnie uzupełniać braki w opisach ilostanu
ikaruso-volvovego.

Luźne obrazki z trasy:


;)

1) Autobus prowadzi przewóz przesyłek konduktorskich.
 Dziewczę wspina się na jednym przystanku do kabiny: "Dzień dobry, czy
podwiózłby pan paczuszkę na pętlę?"


Dodajmy, prosto z ulicy. ;) Ale to chyba ktoś znajomy musiał byc...

2) Społeczeństwo osiedla Tatrzańskie nie jest uświadomione w zakresie
taryfy przewozowej.
 "Jak skasuję bilet za 2 złote to dojadę na Twardzickiego?" "Nie, to
pośpieszny autobus" "Ale w Fordonie też?"


Co też robią z ludzi te linie wewnątrzfordońskie.

Po drodze z dworca głównego autobus dość mocno dubluje się z 60, do Al.
Mickiewicza konkretnie. Oczekujący na ostatnim przystanku kontaktowym z
60 nie bardzo wiedzieli, co to za zwierz to 93, choć rozkład wisi od
tygodnia (dziwne, że lumpmenażeria nie zerwała), a wcześniej biła po
oczach ulotka promocyjna z przebiegiem linii.

3) Społeczeństwo jw. masowo przesiada się z prywatnej do publicznej
komunikacji miejskiej.
 "Sprzeda mi pan bilet ulgowy? Czekałam na busa, ale że pan
podjechał..."


Dalej było, że: "Ja chcę ten za złotówkę..."
Ciężko było przyjąć do wiadomości, że na pośpiesznej stawka biletu
zwykły/ulgowy jest x2 plus 0.30 zł x2x2 za kupienie u kierowcy.

m.

Jedno, drugie, trzecie... w sumie dwadzieścia cztery wezwania do zapłaty
mandatu za jazdę bez biletu otrzymała w ciągu dwóch dni od firmy Renoma
nasza Czytelniczka! Wszystkie one dotyczyły zdarzenia z jednego dnia - 13


                                                                         ^^

marca.


Ktoś tu powinien zacząć wierzyć w przesądy. ;-

- Rozumiem, że jechałam na gapę i teraz muszę za to zapłacić, ale zupełnie
nie mogę pojąć dlaczego przysłano mi aż dwadzieścia cztery wezwania do
zapłacenia mandatu - mówi Danuta B.


"Bilet noś także i przy niepogodzie" -- dwadzieścia cztery razy
kobieta przetrząśnie kieszenie, nim wsiądzie do autobusu... ;-

Ktoś bowiem musi zapłacić za
korespondencję, w przypadku jednorazowych wezwań płaci ukarany mandatem, a w
przypadku 24 - krotnego powtórzenia? Czy będzie to Zarząd Dróg Miejskich,
dla którego pracuje Renoma, czy może Czytelniczka?


IMO Renoma będzie stratna.

- Sytuacja ta nie obciąża w żaden sposób Zarządu Dróg Miejskich i
Komunikacji Publicznej, lecz zwiększy koszty korespondencji ponoszonych
przez Renomę - informuje Grzegorz Brzykcy, dyrektor ZDMiKP w Bydgoszczy. -
Jak wynika z wyjaśnień złożonych przez przedstawicieli tej firmy, w związku
z awarią systemu informatycznego do kilkunastu pasażerów osiemnastego i
dziewiętnastego kwietnia wysłano większą liczbę wezwań. Awaria systemu
została już usunięta.


Postępująca nowoczesność staje się przyczyną kłopotów. ;-

Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że wspomniana awaria to spadki napięcia z
którymi borykają się ostatnio informatycy Renomy. Kiedy rozmawialiśmy z
pracownikiem firmy, nie ukrywał on, że dopiero interwencja "Expressu"


                                         ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

D..., nie informatycy. ;-) Za co oni kasę biorą, skoro dopiero
dziennikarze zauważyli, że coś jest nie tak?

Swoją drogą - pobłądził komputer, ale ktoś
wszak ręcznie tę korespondencję do ludzi kieruje...


"Sekretarka wykonała niedozwoloną operację i zostanie zakończona.
Naciśnij dowolny klawisz." ;-P

Tarhimdugurth


Mariusz

                         5 - 6.11.2005
    Bydgoskie Towarzystwo Przyjaciół Kolei pragnie gorąco zaprosić
wszystkich miłośników zarówno kolei, jak i komunikacji miejskiej na kolejną
już, dwudniową imprezę do Bydgoszczy. Udana pierwsza impreza umocniła nas w
przekonaniu, iż dwa dni wspólnej zabawy i zaliczania poszczególnych linii
pozwalają lepiej zintegrować środowiska miłośnicze z całej Polski.
     Gwoździem programu będzie grill zorganizowany przez BTPK w szopie (lub
przed szopą jeśli będzie ciepło) Myślęcińskiej Kolejki Parkowej. Po południu
przewidujemy zaliczanie bydgoskiej sieci tramwajów oraz zwiedzanie
pozostałości po nieczynnych już liniach. Drugi dzień to kompleksowe
zwiedzanie bydgoskiego dworca głównego, wraz z jego zapleczem oraz makietą
szkoleniową H0 pracowników PKP PR.

              Propozycje dojazdów
- Szczecin
Szczecin Gł. 5:45 pospieszny
Poznań Gł. 8:30 / 9:50 pospieszny
Bydgoszcz Gł. 12:14

- Warszawa
Warszawa C. 6:58 pospieszny
Bydgoszcz Gł. 10:41

- Poznań
Poznań Gł. 7:50 osobowy
Bydgoszcz Gł. 10:44 [lub można się nieco spóźnić z grupą szczecińską]

- Kraków
Kraków Gł. 23:01 pospieszny
Poznań Gł. 6:40 / 7:50 osobowy
Bydgoszcz Gł. 10:44

- Wrocław
Wrocław Gł. 4:09 pospieszny
Poznań Gł. 6:40 / 7:50 osobowy
Bydgoszcz Gł. 10:44

- Lublin
Lublin 2:57 pospieszny
Warszawa Wsch. 5:30 / 6:41 pospieszny
Bydgoszcz Gł. 10:41

- Trójmiasto
Gdynia Gł. 6:22 osobowy
Laskowice Pom 8:27 / 8:43 osobowy
Bydgoszcz Gł. 9:28
      lub
Gdynia Gł. 8:00 pospieszny
Bydgoszcz 10:19

- GOP
Katowice 0:48 pospieszny
Poznań Gł. 6:40 / 7:50 osobowy
Bydgoszcz Gł. 10:44

- Gorzów Wlkp.
Gorzów 5:20 pospieszny
Krzyż 6:16 / 6:21 osobowy
Piła Gł. 7:22 / 8:25 osobowy
Bydgoszcz Gł. 9:49

      Program imprezy

               SOBOTA 5.11.2005
10:00 - 12:15 Śniadanie w Izbie Bydgoskiego Towarzystwa Przyjaciół Kolei,
oczekiwanie i zbieranie się wszystkich grup. Czas wolny, możliwość
zaniesienia bagażu do schroniska młodzieżowego. Zwiedzanie bydgoskiego
dworca.
Ok. godz. 12:30 spacer ulicą Dworcową do ulicy Gdańskiej, przejazd tramwajem
do Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku.
Ok. 13:30 Przejazd Myślęcińską Kolejką Parkową z Lasu Gdańskiego przez
stację Myślęcinek do stacji Zacisze. Po drodze liczne fotostopy. Ok. godziny
15:00 rozpoczęcie grilla w zajezdni kolejki wąskotorowej. Ok. 2 godzin
odpoczynku, przerwy na posiłek, możliwość swobodnego zwiedzania bazy
kolejki.
Po godz. 17 opuszczenie Myślęcinka i przejazd autobusem 75 do przystanku
Powst. Wlkp. -Lelewela. Spacer wzdłuż ulicy Lelewela (gdzie kiedyś kursowały
tramwaje) do pętli na Bielawach. Przejazd tramwajem ulicą Chodkiewicza,
przez centrum, do Łęgnowa. Z Łęgnowa przejazd do Perłowej, i następnie na
górny taras Wyżyn. Wieczorem zaliczenie Fordońskiej i Wyścigowej. Ok.
godziny 21 - 22 powrót do schroniska młodzieżowego. Nocleg.

               NIEDZIELA 6.11.2005
Ok. godz. 9:00 Śniadanie w Izbie Bydgoskiego Towarzystwa Przyjaciół Kolei
Zaliczanie liniowe Bydgoszczy:
- 80 Port Lotniczy - Osiedle Zawisza,
- 3 i 8 Wilczak, i dalej 56 Belma,
- 55 Skorupki (Szwederowo) - Morska,
- 69 na Błonie,
- 54 Piaski,
oraz wiele innych... :)

                   KOSZTY
Bilety kolejowe uczestnicy wykupują na własny koszt, zalecamy zakup biletu
turystycznego, choć nie jest to konieczne.
W tabelce podano cennik imprezy:
Lp.              Koszty imprezy        Bez noclegu           Z noclegiem
                                                          1 dzień
2dni
1.Członkowie BTPK
(grill, wynajem kolejki)-                         -
8,00
2.Miłośnicy z Bydgoszczy i regionu
(grill, wynajem kolejki)                      14,00                       -
3.Goście przyjezdni nieuprawnieni do zniżek
(śniad.+grill, wynajem kolejki oraz opcjonalnie nocleg)  17,00      40,00
4.Goście przyjezdni uprawnieni do zniżek
(śniad.+grill, wynajem kolejki oraz opcjonalnie nocleg)   17,00      27,00
5.Przejażdżka kolejką w dniu 5.11.2005
                                            Bilet normalny  3,90-
6.Przejażdżka kolejką w dniu 5.11.2005
                                             Bilet ulgowy  2,90-

Uwaga! Bilety jednorazowe na kolejkę kupuje się wyłącznie u konduktora!

            Bilet jednorazowy uprawnia wyłącznie do przejazdu kolejką. Nie
uprawnia do korzystania z fotostopów, przebywania i zwiedzania terenu bazy
kolejki oraz jej zwiedzania, uczestniczenia we wspólnym grillu po
przejażdżce.
Uczestnicy całej imprezy powinni zakupić bilet dobowy ZDMiKP Bydgoszcz (N
11,00zł / U 5,50zł) lub zaopatrzyć się w spory zapas biletów jednorazowych
(N 2,20 zł / U 1,10 zł).

            SERDECZNIE ZAPRASZAMY!

                  ! ! ! ! !
Prosimy o wcześniejsze potwierdzenie udziału u Rafała Malewskiego
(rafcio.malew@neostrada.pl), gg 504848.
W przypadku alarmująco niskiej frekwencji zastrzegamy możliwość odwołania
imprezy, o czym poinformujemy z kilkudniowym wyprzedzeniem.

• Zakład Karny Bydgoszcz
• Zawisza Bydgoszcz
• zasiłek rodzinny w Niemczech
• ZCZA druk
• ZNTK Nowy Sącz
• Załady piłkarskie
• Zagraj w darmowe gry onilne
• Zakład Maszyn Torowych w Krakowie
• Zaór antyskażeniowy
• Zioła ojca Klimuszki
• zanotowane.pl
• doc.pisz.pl
• pdf.pisz.pl
• demonter.keep.pl

	ZDMiKP Bydgoszcz	Wy�wietlono wypowiedzi znalezione dla frazy: ZDMiKP Bydgoszcz