Użytkownik "Marek" <trzc@zkm.szczecin.plnapisał:

ACDsee v4.0
- 359 778 156 843 681 441
- 857 717 242 318 291 441
- 562 072 814 585 781 441
- 080 805 383 218 291 441
- 151 358 055 015 981 441
- 654-237-149-322-681-441
- 711-108-595-288-491-441


Moze sie zblaznie, ale gdzie te seriale wpisac?
Jakos nie widze w tej wersji miejsca gdzie mozna by go wpisywac.

Pawel

Bo to nie jest linia ZKM Szczecin.


Linia na przystankach jest oznaczona jako " S ".
Nie ma n-ru gdyż funkcjonuje jak linia PKS, a jej organizatorem jest
Starostwo Powiatowe w Policach

**********************************************
Pzdr Kanar

PS. ZKM już od dłuższego czasu nie ma, jest ZDiTM...

| Jestem przekonany, że przyspieszyłoby to integrację taryfowo-biletową,
która
| i tak została wyznaczona na 1 stycznia 2006 r.

Administracyjnie wyznaczona? Przez kogo?


Polityka, rzecz jasna, błeeeee...

| W tej chwili KZK GOP jest jedynym związkiem, który ma swoją historię i
może
| posłużyć jako przykład. Bo przecież nikt nie weźmie pod lupę np. Związku
| Komunikacyjnego m. Świdnicy, który jest młody i nie odcisnął jeszcze
swojego
| piętna (i oby nie odcisnął).

Związki związkami, ale przecież istnieją grupy miast nie tworzące związków
komunalnych a mają zintegrowaną taryfowo komunikację (MZK Tychy,
Szczecin+Police).


Otóż nie:
MZK Tychy: Dziwne, żeby jedna firma miała niespójną politykę taryfową. ZKM
Gdynia też ma. Pewnie chodziło o miasto Tychy. Ale się niezgodzę. Miasto
Tychy nie ma spójnej polityki taryfowej. Przecież na bilecie MZK Tychy nie
da się pojechać autobusem KZK GOP czy PKSiS Oświęcim w Tychach.
Szczecin + Police: też nie. W Policach są linie, z których na bilecie ZKM
Szczecin nie pojedziesz.

Pozdrawiam | mario.

mario wrote:


| Administracyjnie wyznaczona? Przez kogo?
|
| Polityka, rzecz jasna, błeeeee...

No ale dalej nie wiem kto i w jaki sposób ma zmusić gminy do porozumienia
taryfowego?

| Otóż nie:
| MZK Tychy: Dziwne, żeby jedna firma miała niespójną politykę taryfową. ZKM
| Gdynia też ma. Pewnie chodziło o miasto Tychy. Ale się niezgodzę. Miasto
| Tychy nie ma spójnej polityki taryfowej. Przecież na bilecie MZK Tychy nie
| da się pojechać autobusem KZK GOP czy PKSiS Oświęcim w Tychach.
| Szczecin + Police: też nie. W Policach są linie, z których na bilecie ZKM
| Szczecin nie pojedziesz.

W mieście Katowice są linie KZK GOP, MZK Tychy, PKM Jaworzno, ZKKM Chrzanów
i nyskarstwo. Wg Twojej teorii miasto Katowice "nie ma spójnej polityki
taryfowej".
Przykład z Tychami i Szczecinem podałem jako przykład porozumienia
komunalnego - MZK Tychy organizuje komunikację dla Tychów, Mikołowa, Łazisk
i chyba Orzesza też. Linie PKSiS Oświęcim to komunikacja bieruńska, nie
tyska.

Użytkownik Olaf Skrzymowski <se@polbox.comw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:85l6ls0q176lhoa151q69ur8dk0o0li@4ax.com...

Hihi, spełniło się moje ukryte marzenie. Różowy helmut... Szkoda
tylko, że mu szyb nie pozaklejali - byłoby totalne UFO ;-)))


    A co byś powiedział na helmuta pomalowanego w barwy "stodwójkowe" -
kremowy - czerwony - kremowy z popielatym dachem? ;-) (Jeśli ktoś bardziej
wpływowy ode mnie  z ZKM Szczecin lub MPK Poznań, lub z Grudziądza czy
Elbląga wpadł na ten sam pomysł, co ja)

--
To już jest koniec tej groteski        _____
Autobus życia jednak dalej jedzie     | 098 |
                                      |_____|
Olaf Skrzymowski   se@polbox.com


    Pozdrawiam,

                        Mariusz Madej, mma@poczta.fm

    Pasażerowie szczecińskiej linii nr 61 narzekają, że ZKM skierował na tę
trasę krótsze autobusy. Efekt? Panuje w nich tłok.
    Do krótkich jelczy może wsiąść 86 osób. Wcześniej na tej trasie
kursowały volvo i ikarusy, które zabierały ok. 180 autobusów.
    - Most Świerczewskiego koło Dziewoklicza jest remontowany i nie mogą
tamtędy jeździć większe pojazdy-wyjaśnia rzecznik ZKM Szczecin Magdalena
Michalska.
    - Wydział dróg i transportu miejskiego przeprowadził okresowy przegląd
szczecińskich mostów i wiaduktów-mówi Przemysław Borowiecki, rzecznik Urzędu
Miejskiego w Szczecinie. -Podczas kontroli mostu Świerczewskiego stwierdzono
nieprawidłowości.
    Most będzie remontowany jeszcze przez kilkanaście dni. Wczoraj ZKM
uruchomił nową linię-70bis. Autobusy 70bis będą jeździć między ul. Cukrową a
pl. Kościuszki. Linia funkcjonować będzie do odwołania.

    Pasażerowie szczecińskiej linii nr 61 narzekają, że ZKM skierował na
tę
trasę krótsze autobusy. Efekt? Panuje w nich tłok.
    Do krótkich jelczy może wsiąść 86 osób


O ile się nie myle to do jelczy wejdzie 100 osób (70 na stojac i 30 na
siedzaco + 1 dla kierowcy)

Wcześniej na tej trasie
kursowały volvo i ikarusy, które zabierały ok. 180 autobusów.


Chyba pasażerów :-))

    - Most Świerczewskiego koło Dziewoklicza jest remontowany i nie mogą
tamtędy jeździć większe pojazdy-wyjaśnia rzecznik ZKM Szczecin Magdalena
Michalska.


No to co że volvo nie mogą. Na 82 jeździ H6 bo są wąskie uliczki, a raz
jechałem Volvo przegłubowym i jakoś było ok.

    - Wydział dróg i transportu miejskiego przeprowadził okresowy przegląd
szczecińskich mostów i wiaduktów-mówi Przemysław Borowiecki, rzecznik
Urzędu
Miejskiego w Szczecinie. -Podczas kontroli mostu Świerczewskiego
stwierdzono
nieprawidłowości.
    Most będzie remontowany jeszcze przez kilkanaście dni. Wczoraj ZKM
uruchomił nową linię-70bis. Autobusy 70bis będą jeździć między ul. Cukrową
a
pl. Kościuszki. Linia funkcjonować będzie do odwołania.


I 70 bis znów zaraz zawieszą bo pusty, a jest tak bo za 61 jeździ :-(

Marek Pawlukowicz / mpa@kki.net.pl , mpa@wp.pl
... czyli kolega znad morza.

    - Most Świerczewskiego koło Dziewoklicza jest remontowany i nie mogą
tamtędy jeździć większe pojazdy-wyjaśnia rzecznik ZKM Szczecin Magdalena
Michalska.


U nas kopią ślimaka pod mostem Pomorskim. Mogą po nim jeździć pojazdy do 3,5
t, ale pojazdy komunikacji miejskiej są uprzywilejowane.

Grzegorz Sobala

|     - Most Świerczewskiego koło Dziewoklicza jest remontowany i nie mogą
| tamtędy jeździć większe pojazdy-wyjaśnia rzecznik ZKM Szczecin Magdalena
| Michalska.

U nas kopią ślimaka pod mostem Pomorskim. Mogą po nim jeździć pojazdy do 3,5
t, ale pojazdy komunikacji miejskiej są uprzywilejowane.


_Pod_ mostem. A ten nasz mógł się załamać pod ciężarem
przejeżdżającego po nim Volva ;)

On Wed, 18 Jul 2001 12:49:01 +0200, Olaf Skrzymowski wrote:

|     - Most Świerczewskiego koło Dziewoklicza jest remontowany i nie mogą
| tamtędy jeździć większe pojazdy-wyjaśnia rzecznik ZKM Szczecin Magdalena
| Michalska.

| U nas kopią ślimaka pod mostem Pomorskim. Mogą po nim jeździć pojazdy do 3,5
| t, ale pojazdy komunikacji miejskiej są uprzywilejowane.

_Pod_ mostem. A ten nasz mógł się załamać pod ciężarem
przejeżdżającego po nim Volva ;)


Kopią pod mostem, ale dane pojazdy jeżdżą po moście :-)

Olaf Skrzymowski <se@polbox.com


Tarhimdugurth

Szukam aktualnych adresów Miejskich Zakładów Komunikacji Tramwajowej (MZK,
MPK itd) w Polsce.
W. Łopata


MZK Szczecin (tramwaje) - www.mzk.szczecin.pl
ZDiTM (Zarzad) - www.zkm.szczecin.pl
A jezeli chcesz wyremontowac tramwaj w Szczecinie to zapraszam do
skorzystanie z uslug Centralnych Warsztatow - www.cw.szczecin.pl

Pzdr Marek Pawlukowicz
E-mail : eNka@wp.pl | GG : 1317273
Statystyki - www.statystyki.marek.prv.pl
----------------------------
...jeżeli podjedzie M11, to nie będę miał oporów, bo się może okazać,
że nasz grill będzie najlepszą blachą w całym pojeździe.
(C) Remigiusz Grochowiak, luty 2002

No jak na caly Szczecin jest jeden _pojazd_ niskopodlogowy (tram&bus!)
to czemu tu sie dziwic? ;-


A teraz to sobie już Waść kpiny urządzasz...
Akurat jeśli chodzi o KM, to Police zawsze brano razem ze Szczecinem. SPPK
Police (to były wydział autobusowy WPKM, a później MZK) "wykonujące kursy na
zlecenie" ZKM Szczecin, posiadają autobusy niskopodłogowe, które obsługują
linie 101, 103, 106, 107 między Policami i Szczecinem.
A więc w Sz-nie są pojazdy niskopodłogowe! :-

Pzdr,
AK

Tere fere. Kto bral, ten bral. Jak ktos mieszka w Policach to mowi, ze
jest ze Szczecina? :-)

SPPK
Police (to były wydział autobusowy WPKM, a później MZK) "wykonujące
kursy na
zlecenie" ZKM Szczecin, posiadają autobusy niskopodłogowe, które
obsługują
linie 101, 103, 106, 107 między Policami i Szczecinem.


To policz sobie np. Poznan, tylko nie zapomnij o Swarzedzu,
Czerwonaku, Suchym Lesie, Luboniu, Korniku...

A więc w Sz-nie są pojazdy niskopodłogowe! :-


Ale nie sa szczecinskie! Szczecinski jest jeden (i to gniot). Zreszta,
bylby Szczecin normalny i kupowal niska podloge, a nie bulwy i volva,
to nie byloby dyskusji :-)

Owszem. Z dzika rozkosza ;


Grrrrr....

Akurat jeśli chodzi o KM, to Police zawsze brano razem ze
Szczecinem.

Tere fere. Kto bral, ten bral. Jak ktos mieszka w Policach to mowi, ze
jest ze Szczecina? :-)


Tere fere. Jakby Police nie były pod Szczecinem, to miałyby figę z makiem, a
nie 8 linii autobusowych dziennych i 2 nocne... No, moze pan Heniu jezdzilby
H9.35 na trasie miedzy osiedlem Chemik, a Zakladami Chemicznymi... :-

SPPK
Police (to były wydział autobusowy WPKM, a później MZK) "wykonujące
kursy na
zlecenie" ZKM Szczecin, posiadają autobusy niskopodłogowe, które
obsługują
linie 101, 103, 106, 107 między Policami i Szczecinem.

To policz sobie np. Poznan, tylko nie zapomnij o Swarzedzu,
Czerwonaku, Suchym Lesie, Luboniu, Korniku...


W Szczecinie nie ma az tylu "satelitow", wiec liczyc i tak nie będę... :-

ięc w Sz-nie są pojazdy niskopodłogowe! :-

Ale nie sa szczecinskie! Szczecinski jest jeden (i to gniot). Zreszta,
bylby Szczecin normalny i kupowal niska podloge, a nie bulwy i volva,
to nie byloby dyskusji :-)


Gdyby Poznań był normalny i kupował niską pogłogę zamiast vozidel RT6N1 i
złomów z Duesseldorfu i Frankfurtu/M to nie byłoby dyskusji. :-)

I jak? "Dyskutujemy" dalej? :-

A dla napolnych bedzie mozna sobie troche poogladac pod :
http://mpaw82.republika.pl/zditm/index.html (na moj gust, Maciek odwalil
kawal dobrej roboty).

* - serwer ZDiTM na weekendy jest wylaczany :((

**********************************************
* Pzdr, Marek Pawlukowicz     [Szczecin]     *
* E-mail : m@silesianet.pl | GG : 1317273 *
* Statystyki - www.statystyki.z.pl           *
**********************************************

Rozklady beda jakie byly - czyli nieaktualne i tylko w dni powszednie. Co
do
rozkladow to sie dowiedzialem ze oni wszystko wpisywali reczne(!!!), lecz
teraz beda miec jakis program do generowania rozkladow w .html, wiec moze
bedzie lepiej i przynajmniej bedzie latwiej aktualizowac.


W .html? Az tak zaawansowanego programu to chyba mniec nie beda :)
Moze php, tak jak na KOMISie uz wkrotce? Nie zdziwilbym sie. W polaczeniu z
MySQL to calkiem dobre rozwiazanie.

Jest, poniewaz to robil Maciek, a skoro Banaszkowi sie spodobalo to nie
bedziemy tego likwidowac.


Oj nie ladnie kolaborowac z dezorganizatorem... ;)

ZKM ustawia komputery w pojazdach należących do MZK? Te komputery chyba
mają służyć MZK w eksploatacji, a nie ZKMowi. Co ma ZKM do taboru MZK?
Przypomina mi to wtrącanie się KZK do różnych spraw...

Pozdrawiam,

Alojzy

No, jak cywilizacja polega na nie płaceniu za usługę, to maszerujemy do
Europy ostro, ale w odwrotnym kierunku. Ja proponuję pójśćie nawet dalej: na
przykład niech pracownicy gorzelni mają wódkę za darmo.


W kazdej piekarni pracownicy maja pieczywo za darmo, to samo tyczy sie
wielu zakladow rzemieslniczych.
BTW ciekawy jestem jak to wyglada w tej Europie, na marsz do ktorej
poprzez ciecia przywilejow socjalnych nie jest chyba najtrafniejszym
porownaniem.

Tomasz Kundera wrote:
        Nalezy sie spodziewac najgorszego. Jesli nie bedzie jednego
organizatora, czy koordynqatora choc, to i bilety zechca miec osobne...


Mamy ZKM Szczecin, więc nic takiego nam nie grozi.

OS

Ireneusz Hyra <ysh@cyf-kr.edu.plwrote in article
<37EBA372.C318F@cyf-kr.edu.pl...

Olaf Skrzymowski wrote:

| Grzegorz W. Fedorynski wrote:

| Rekordzista namierzony radarem jechał estakadą 56 km/h...


Ale sie czepiaja... jakby pojechal tamtedy nawet 60 to i tak nic by sie nie
stalo.
Tam tor jest prosty jak w leb strzelil... :)))

Niech ZKM Szczecin wybierze sie na wycieczke do Gorzowa i zobaczy, jak
tam (czyt. z jaka predkoscia) jezdzi sie tramwajami... :)))0

Pozdro

AK

    Aktualne rozkłady jazdy wszystkich szczecińskich linii tramwajowych i
autobusowych są od środy w internecie.
    Można je przeczytać po wejściu na stronę Zarządu Dróg i Transportu
Miejskiego www.zkm.szczecin.pl Dostępne są rozkłady wszystkich linii
tramwajowych i autobusowych dziennych i nocnych. Niebawem na stronie znajdą
się także plany kursów autobusów linii komercyjnych do hipermarketów.

Bartek

Wreszczie pojawily sie w sieci rozklady jazdy ZKM SZCZECIN [WDITM].
Rozklady
dostepne sa na stronie www.zkm.szczecin.pl. Co ciekawe mozna sie z nich
dowiedziec paru ciekawych rzeczy, m.in. to ze linia 54 w godzinach szczytu
podjezdza az pod Zaklady Miesne na ul. Pomorska.


No wlasnie widze, i przyznam sie ze jest calkiem dobrze wykonana ale:

- brak na mapie zaznaczonego przystanku "Krucza" dla linii 82.
- linia 82 o dziwo zatrzymuje sie na przystanku "Kormoranow". Wg mnie tu
powinna byc nazwa "Thugutta".

To sa tylko gafy w mojej okolicy. Zaloze sie, ze na mapce jest ich duzo
wiecej.

Pzdr Marek Pawlukowicz
E-mail : eNka@wp.pl | GG : 1317273
Statystyka p.m.t. i p.m.k. - http://mpaw82.republika.pl
----------------------------
Wczoraj siedząc w wannie zastanawiałem się, jak  właściwie
PKP będzie wyglądać w 2010? / Alekloco, pmk 2002

Molecki BogusLaw 76797 wrote:
Jak autobus czy costam jezdzi tak rzadko, to zwykle narod "od zawsze"
spisuje sobie na karteczce / fotografuje rozkladzik i ma z glowy.


Albo wyrywa całą tabliczkę z rozkładzikiem. Dzisiaj słyszałem że ZKM
Szczecin stracił w ubiegłym roku ponad 1000 tabliczek !

Wpychanie tego do I-netu to raczej rzeczywiscie stracone pieniadze. Moze
za kilka lat, jak wreszcie siec bedzie dostepna fuer alles...


A czy to tak dużo roboty... Mnie by się przydały rozkłady... znaczy,
większość (tramwajowych) i tak mam w domu z racji Bahna, ale po niektóre
jakoś mi się nie chce jechać i spisywać.

Jak to nie ma numerka? Dlaczego?


Bo to nie jest linia ZKM Szczecin.

Pzdr
Jacek Sobota

Bo to nie jest linia ZKM Szczecin.


ZKM nie ma, jest ZDiTM :((( - jakby co to to jest twor SPPK - ich tabor, ich
bilety ich regulamin...

| | W tej chwili KZK GOP jest jedynym związkiem, który ma swoją historię i
| | może
| | posłużyć jako przykład. Bo przecież nikt nie weźmie pod lupę np. Związku
| | Komunikacyjnego m. Świdnicy, który jest młody i nie odcisnął jeszcze
| | swojego
| | piętna (i oby nie odcisnął).

| Związki związkami, ale przecież istnieją grupy miast nie tworzące związków
| komunalnych a mają zintegrowaną taryfowo komunikację (MZK Tychy,
| Szczecin+Police).

Otóż nie:
MZK Tychy: Dziwne, żeby jedna firma miała niespójną politykę taryfową.


Nie rozumiem. Co to dla Ciebie jest "spójna polityka taryfowa"? Bo jeśli
przyjmiesz z definicji jednolity poziom cen i jeden wzór biletu jako "spójna
politykę taryfową" to wyjdzie ci a contrario, że nie możesz tworzyć
różnych "produktów" w komunikacji miejskiej, jak na przykład droższe i szybsze
połączenia pośpieszne.

ZKM
Gdynia też ma.


???

Pewnie chodziło o miasto Tychy. Ale się niezgodzę. Miasto
Tychy nie ma spójnej polityki taryfowej. Przecież na bilecie MZK Tychy nie
da się pojechać autobusem KZK GOP czy PKSiS Oświęcim w Tychach.
Szczecin + Police: też nie. W Policach są linie, z których na bilecie ZKM
Szczecin nie pojedziesz.


Zonk.

Po pierwsze primo to nie znajdziesz w PL miejscowości, w któej na jednym
konkretnym bilecie pojedziesz wszystkim, co się rusza.

Po drugie primo oczywistym chyba jest, że MZK Tychy (podobnie jak KZK GOP)
prowadzi politykę taryfową na swojej sieci połączeń. Gda-gdy potworek w postaci
linii 171 jest bardzo specyficznym przykładem integracji tb, zupełnie
sprzecznym z postulatami ZKM w Gdyni. ZKM wGdyni, promujac w sposób silny
bilety okresowe, zawiera nieformalne porozumienie na 171 w zakresie biletów
jednorazowych - jakaś niekonsekwencja tu jest ;-)

po trzecie primo (i najważniejsze) miasto nie może prowadzić polityki
biletowej. Może jedynie ustalać ceny za przejazd km, a nie wzory biletów, gdyż
to o cenach, a nie biletaqch mowa jest w ustawie o cenach. Nieżaleznie od tego
cenowe regulacje w km są wielokrotnie niezgodne z prawem, ale nie jest to
łamanie prawa, lecz raczej niedostosowanie prawa do istniejących realiów.

PZDR
bm

OGŁOSZENIE O WYNIKU POSTĘPOWANIA

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, 71-241 Szczecin, ul. Klonowica 5, lok.
314, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4800444, fax 091 4393003,
www.zditm.szczecin.pl, e-mail: es@zkm.szczecin.pl,

informuje o wyniku postępowania na świadczenie usług transportowych na
liniach autobusowych nocnych w komunikacji miejskiej na terenie gmin
Szczecin i Police, prowadzonego w trybie z wolnej ręki.

Podpisano umowę z firmą:

Zadanie oznaczone: linia 516 -

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Dąbie" Sp. z o.o., 70-784
Szczecin, ul. Struga 10, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4643802, fax 091
4643529, www.kki.net.pl/~spad, e-mail: spada@kki.net.pl.

Cena (z VAT) - 3,65 zł/wozokilometr, w tym VAT - 0,24 zł.

Zadanie oznaczone: linie: 501, 503, 505, 507, 510 -

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Klonowica" Sp. z o.o., 71-241
Szczecin, ul. Klonowica 5, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 3176565, fax
091 3175707, e-mail: s@wp.pl.

Cena (z VAT) - 501 i 507: 3,48 zł, 503: 3,53 zł, 505 i 510: 3,56, w tym
VAT - 0,23 zł/wozokilometr.

Zadanie oznaczone: linie: 506, 512 -

Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o., 72-010
Police, ul. Fabryczna 21, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 3176565, fax 091
3175707, www.telvinet.pl, e-mail: sppk-pol@telvinet.pl.

Cena (z VAT) - 3,82 zł/wozokilometr, w tym VAT - 0,25 zł.

Zadanie oznaczone: linie: 502, 504, 508, 509, 511, 513, 514, 515, 517 -

PKS w Szczecinie Sp. z o.o., 70-631 Szczecin, ul. Heyki 5, woj.
zachodniopomorskie, tel. 091 4623873, fax 091 4623408, e-mail:
zar@pks.szczecin.pl.

Cena (z VAT) - 3,07 zł/wozokilometr, w tym VAT - 0,20 zł.

 Dariusz Wołoszczuk (03-06-02 18:06)

Od dwóch miesięcy nikt nie uzupełnia tabliczek z rozkładami jazdy na
przystankach szczecińskiej komunikacji miejskiej

Pasażerowie denerwują się, bo nie mogą sprawdzić, o której godzinie odjeżdża
tramwaj lub autobus. Tabliczek brakuje w całym mieście: w centrum w
największych węzłach komunikacyjnych, a także na obrzeżach. Paradoksalnie
tabliczek nie ma także... na przystanku przy ul. Wernyhory, tuż przy
siedzibie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.

Pracownicy ZDiTM-u twierdzą, że nikt nie informuje ich o brakujących
tabliczkach. Dopiero kontrola zarządzona przez dyrekcję ZDiTM-u wykazała
ubytki w rozkładach. Ile - tego nikt nie potrafił wyjaśnić. - Faktycznie
rozkładów brakuje. Ile? Nie wiem - przyznaje Ewa Dymek z ZDiTM-u.

Mimo przeprowadzonej kontroli nie wie też tego dyrektor ZDiTM-u Marek
Banaszek. Czy w takim razie braki tabliczek (bo to kontrola na pewno
wykazała) zostaną uzupełnione? - Do końca tygodnia na pewno - obiecuje Ewa
Dymek.

Do 1 kwietnia roku wieszaniem tabliczek zajmowała się firma Krimfo d'Oro.
Jednak umowa z ZDiTM skończyła się i od tamtej pory rozkłady nie są
wieszane. - Przedłużono z nami szczątkowo umowę z wolnej ręki jedynie na
montaż tabliczek przy zmianie rozkładów jazdy - wyjaśnia Wiesław Sobieski,
szef Krimfo d'Oro.

W tym czasie Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego ogłosił nowy przetarg na
utrzymanie przystanków (malowanie, wieszanie rozkładów jazdy). Nowa firma
została wybrana i od 1 czerwca może już wieszać nieszczęsne tabliczki (i jak
stwierdziła Ewa Dymek, przedsiębiorstwo już działa). Jednak oferentom
przysługuje możliwość odwołania. Dopiero po tym czasie będzie podane do
publicznej wiadomości, kto zajmie się (lub już zajmuje się) wieszaniem
tabliczek.

W ubiegłym roku w Szczecinie wymienionych zostało aż sześć tysięcy tabliczek
z rozkładami jazdy. Większość padła łupem złodziei. - Parę razy zdarzało się
ich zatrzymać - mówi Marek Banaszek. - Jednak z reguły nie ma świadków,
którzy widzieliby takie zdarzenia.

Ewa Dymek: - Mieszkańcy Szczecina mogą zgłaszać przystanki, gdzie nie ma
rozkładów jazdy, pod numerem 910.

Przypominamy, że rozkłady jazdy dostępne są także w internecie na stronie
www.zkm.szczecin.pl.

Udało mi się zaliczyć pierwszy kurs 510 w nowym wydaniu. Zamiast
Jelcza PKS Szczecin jechał Autosan H6 z SPA Klonowica. A w drodze
powrotnej brakowało miejsc siedzących :-)
Z innych linii widziałem tylko 501 (M11 z Klonowica) i 508 (M11 z PKS
Szczecin). Dzisiaj wypróbuję 504, ale informacji o nim nie przekażę...
No chyba że w Żaganiu jest gdzieś dostęp do komputera :-(
PKS Gryfice podobno dalej się pojawia.

Jakub Jackiewicz wrote:

Marek P. wrote:

| |     Jak zapewnia wicedyrektor szczecińskiego MZK Kazimierz Bogacki,
| | najpóźniej za dwa miesiące tramwaje przemówią w pełnym zakresie.
|
| Co to są za komputerki? R&G takie jak w PKT?
|
| Tak.

He, to za przeproszeniem ten Wasz wicedyrektor chyba za bardzo nie wie co
ma. W tych komputerach nie ma czegoś takiego jak programowanie gadaczki,
tylko jest wprowadzany rozkład jazdy do tego, żeby to w ogóle działało. A
napisy na wyświetlaczach, zapowiedzi dźwiękowe, itp. biorą się z rozkładu.
Więc jak jest trasa objazdowa to gadaczka gada tak jak jest na trasie
objazdowej.

Też ten temat obrabiałem, ale moja gazeta jakoś nie spieszy się z publikacją.
Poszedłem jednak dalej niż mój szanowny kolega z Wyborczej, który złapał
biednego dyr. Bogackiego zaraz po urlopie i być może przyjął głupstwa jako wyjaśnienia.
ZTCW umowa z R&G przewiduje, że o jakiekolwiek zmiany w oprogramowaniu (znaczy
napisy i gadaczka) powinien wystąpić ZKM Szczecin jako organizator
komunikacji, który miesza w rozkładach, a nie MZK, które tylko eksploatuje
tramwaje na trasach i według rozkładów ustalonych przez ZKM.
W MZK są nawet ludzie, którzy byli gotowi się tym zająć, ale im nie pozwolono,
"bo umowa nie pozwala"...
A w ZKM jest 1 (słownie: jeden!!!) ludź, który mógłby to zrobić bez proszenia
R&G o pomoc, ale pierwsze primo: nie wyrabia się z robotą, drugie primo:
poszedł chyba na urlopo czy inne zwolnienie, trzecie primo: po co?, przecież
to tymczasowo, a każda zmiana kosztuje...
No comments, ale wiem, że jak tekst się ukaże, ZKM znowu będzie miał do mnie pretensje...
Pozdrrrr.
Tomash

Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej wraz z Miejskim
Zakładem Komunikacyjnym oraz Zarządem Komunikacji Miejskiej informuje, że z
dniem 8 lipca 2001 uruchomiona zostaje turystyczna linia tramwajowa
oznaczona numerem "0".

Linia kursuje na trasie okrężnej w jednym kierunku:
BRAMA PORTOWA - Niepodległości - Plac Żołnierza - Matejki - Plac Rodła -
Piłsudskiego - Plac Sprzymierzonych - Jagiellońska - Bohaterów W-wy -
Wawrzyniaka - Wojska Pol. - Plac Sprzymierzonych - Piłsudskiego - Plac
Rodła - Matejki - Malczewskiego - Dubois - Hutnicza - Firlika - Jana z
Kolna - Nabrzeże Wieleckie - Dworzec Główny - Kolumba - Pomorzany -
Kolumba - Dworzec Główny - Nabrzeże Wieleckie - Wyszyńskiego - BRAMA PORTOWA

Pociągi linii turystycznej nie zatrzymują się na wszystkich przystankach.
Obowiązują następujące przystanki:
Brama Portowa (u wylotu Wyszyńskiego), Plac Żołnierza, Plac Rodła (w obie
strony), Plac Grunwaldzki (w obie strony), Plac Sprzymierzonych (w obie
strony), Piastów, Bohaterów W-wy, Wawrzyniaka, Plac Gałczyńskiego, Matejki,
Stocznia Szczecińska, Dworzec Morski, Wały Chrobrego, Wyszyńskiego (peron
"6"), Dworzec Główny (w obie strony), Pomorzany (peron "3" i "6"),
Wyszyńskiego (peron "7" i "8").

Linia turystyczna "0" będzie kursować we wszystkie niedziele od dnia 8 lipca
2001 do dnia 26 sierpnia 2001 włącznie.

Odjazdy z przystanku "Brama Portowa" o godz: 14:43 i 16:07.
Odjazdy z przystanku "Stocznia Szczecińska" o godz: 15:17 i 16:41
Odjazdy z przystanku "Dworzec Główny" (w stronę Pomorzan) o godz: 15:26 i
16:50
Odjazdy z przystanku "Pomorzany" o godz: 15:38 i 17:02.
Odjazdy z przystanku "Dworzec Główny" (w stronę Bramy Portowej) o godz:
15:46 i 17:10

Na linii turystycznej nie obowiązują bilety jednorazowe i okresowe ZKM
Szczecin, a także wszelkie uprawnienia do wolnych przejazdów dla pracowników
ZKM, MZK i innych. Na linii "0" obowiązują wyłącznie bilety specjalne wydane
przez STMKM Szczecin. Bilety są do nabycia u konduktora w wagonie w cenie
[nomen omen... :-))) ] 2,00 zł normalny i 1,50 zł ulgowy. Bilety ulgowe
przysługują wyłącznie dzieciom do lat 10. Dzieci do lat 4 podróżujące z
rodzicem lub opiekunem mogą skorzystać z przejazdu bezpłatnego pod
warunkiem, że rodzic lub opiekun posiada dokument na podst. którego można
stwierdzić wiek dziecka.

Linię turystyczną będzie obsługiwać tabor historyczny w postaci wagonów:
Bremen-144, N-167, 4N (ex N)-216, i może 4N-293.

Serdecznie zapraszamy!

STMKM

• ZKM GDAŃS
• ZKM w Gdańsku
• ZKM Wejherowo
• ZKM Gdańsk
• ZDiTM Szczecin
• ZDiTM w Szczecinie
• zasiłki bezrobotnych
• znaczenie partii politycznej
• Zioła Klimuszki
• ZDiK Kraków
• zanotowane.pl
• doc.pisz.pl
• pdf.pisz.pl
• wookee.pev.pl

	ZKM Szczecin	Wy�wietlono wypowiedzi znalezione dla frazy: ZKM Szczecin