--
Adam Płaszczyca na prezydenta !
gg: 141946
kivlovus(malpa)op.pl


EP08 - Warszawa Grochów i ET42 w Bydgoszczy ?? Albo w Zduńskiej Woli(poprawcie
mnie)

Dzięki za pomoc, Trumna, to będzie 106
Co do SM42

I znow piec do wyboru: 908, 909, 918, 988, 989


Na pewno nie był to 918. Co do reszty to jeszcze nie wiem. Lok ma na ostoi
wymalowane Zakład Taboru Szczecin. Czy Krzyż też pod Szczecin podlega?

Tomek

Spotted by ArekMiz:

Dzis rano około 8.15 jechał sobie anglik (EU07-084) + 2,2,2,2,WARS,1,1 w
kierunku Gdańska. Na 3-ciej dwójce widniał napis "ZAKŁAD TABORU LUBLIN"
widoczny na kilometr. Co to za dziwoląg?

Pozdr.
Ramosz

Użytkownik Psofometr <Psofom@pnet.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:19092001.49D8BB47@Psofometr...

Oto, co napisała osoba, przedstawiająca się jako "Rafal
Moszczynski" <ram@poczta.onet.pl

| Dzis rano około 8.15 jechał sobie anglik (EU07-084) + 2,2,2,2,WARS,1,1 w
| kierunku Gdańska. Na 3-ciej dwójce widniał napis "ZAKŁAD TABORU LUBLIN"

Chyba jednak było na nim napisane "PKP - Zakład Przewozów
Pasażerskich w Lublinie". Tam taka moda teraz...


A swoja droga wagony z tym logo sa na ogol zadbane i maja wygodne
wyprofilowane siedzenia.

Mechanik jest pracownikiem PKP CARGO S.A.:

Józef Marek Kowalczyk
Prezes Zarządu
PKP CARGO S.A.
ul. Grójecka 17
02-021 Warszawa

lub

PKP CARGO S.A.
Zakład Taboru w Białymstoku
Dyrektor Jan Szoka
ul. Kopernika 60
15-397 Białystok

Jednak czuwanie nad bezpieczeństwem wsiadających i wysiadających należy do
obowiązku drużyny konduktorskiej, która jest z PKP Przewozy Regionalne:

Janusz Dettlaff
Prezes Zarządu
PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o.
ul. Grójecka 17
02-021 Warszawa

lub

Podlaski Zakład Przewozów Regionalnych
Dyrektor Halina Kurzyna
ul. Kolejowa 9
15-701 Białystok

Pisz, do kogo uważasz. Sugeruję pisanie skarg jak najwyżej - czyli do
prezesów. Zazwyczaj jest to dużo skuteczniejsze.

Pozdrawiam
Karol Trammer

Piotr
http://mpksmolinscy.republika.pl

<mpksmolin@poczta.onet.plwrote:
W dniu dzisiejszym zostala ukonczona rewizja ET21-345
i wszystko wskazuje na to, ze w poniedzialek bedzi jechala z
Gliwic do Sacza. Ale czy tak bedzie  napewno drogi UFO
tego nie jestem calkowicie pewny a nie chcialbym wpuscic
Cie w maliny. Zdarzaly sie bowiem
przypadki ze zaklad taboru przysylal druzyne dopiero
po kilku dniach od powiadomienia.


A możesz wyjawić, czy lok stoi na terenie ZNLE czy szopy?

PS.
Czyli data rev. 22.02.2002? To jest baardzo konkretna i znacząca data!
:))

| W dniu dzisiejszym zostala ukonczona rewizja ET21-345
| i wszystko wskazuje na to, ze w poniedzialek bedzi jechala z
| Gliwic do Sacza. Ale czy tak bedzie  napewno drogi UFO
| tego nie jestem calkowicie pewny a nie chcialbym wpuscic
| Cie w maliny. Zdarzaly sie bowiem
| przypadki ze zaklad taboru przysylal druzyne dopiero
| po kilku dniach od powiadomienia.

A możesz wyjawić, czy lok stoi na terenie ZNLE czy szopy?


Stoi na terenie znle.

Czyli data rev. 22.02.2002?


To mamy luty ? A ja caly czas sadzilem ze jest juz marzec.

Piotr
http://mpksmolinscy.republika.pl

Wejdz sobie www.ep09.rail.pl to powinno zaspokoić twoje potrzeby.
Mr Google tez by ci to powiedział...


dzięki serdeczne, ale tam jest tylko obieg po cmk  w-wa kraków, a mi chodzi
przede wszystkim o kierunek poznan. ktos z Was ma moze "chody" u dyspozytorow w
grochowie? jesli kogos interesuje moge odwdzieczyc sie obiegami lokomotyw
zakladu taboru szczecin.

pozdrawiam

grochowie? jesli kogos interesuje moge odwdzieczyc sie obiegami lokomotyw
zakladu taboru szczecin.


a jak tak bardzo szukałem obiegi lokomotyw z CM Szczecin, jak możesz to podaj
mi twój numer gg, to się zgłoszę do ciebie. Pozdrawiam

| grochowie? jesli kogos interesuje moge odwdzieczyc sie obiegami lokomotyw
| zakladu taboru szczecin.
a jak tak bardzo szukałem obiegi lokomotyw z CM Szczecin, jak możesz to podaj
mi twój numer gg, to się zgłoszę do ciebie. Pozdrawiam


odezwij sie na mail mojego nie mam gg.

pozdrawima
Paweł Szutowicz

| grochowie? jesli kogos interesuje moge odwdzieczyc sie obiegami lokomotyw
| zakladu taboru szczecin.
| a jak tak bardzo szukałem obiegi lokomotyw z CM Szczecin, jak możesz to podaj
| mi twój numer gg, to się zgłoszę do ciebie. Pozdrawiam

odezwij sie na mail mojego nie mam gg.

pozdrawima
Paweł Szutowicz

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Ja mogę podrzucić Ci pare obiegów. Napisz na maila jakie obiegi Cię interesują.

Pozdrawiam

ZT - dawny skrót zakładu taboru
IZ - zakład infrastruktury
CM - zakład taboru
MD - dawne zakłady drogowe
------------------------------------------------

witam!
co oznaczaja skroty ZT ,IZ, CM ,MD itp...
pozdr ze Szczecina wojtek

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

ZT - dawny skrót zakładu taboru


Zaklady taboru mialy do niedawna skrot MT, teraz CM. Sa to skroty wg
instrukcji R-13. Natomiast ZT jest zwyklym skrotem od "Zaklad Taboru".

IZ - zakład infrastruktury
CM - zakład taboru


Tu sie zgadza.

MD - dawne zakłady drogowe


Nie zaklady drogowe, bo takich nigdy nie bylo, tylko lokomotywownia przed
wprowadzeniem zakladow taboru.

<tomaszkory@idea.net.plwrote:
| IZ - zakład infrastruktury
A skad taka glupia nazwa?


Wynika z oznaczenia literowego poszczegolnych czesci struktury
organizacyjnej. Prosze nie brac sobie tego, ze to musi byc skrot
rozwijany nazwa

Z grubsza:
C - zaklad Cargo
CM - zaklad taboru (jako czesc Cargo)
a jakies CB to bedzie cos innego wewn. cargo

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk
(+48 58 5560339)
http://217.96.126.5/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

http://lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/455593.html


" Dopiero po przeglądzie można będzie powiedzieć, co wysiadło w lokomotywie.
 Niewykluczone, że to skutek pogody. Może śnieg dostał się tam, gdzie nie
 powinien? Coś zamokło?" ; rozważał Tomasz Abramczyk, zastępca dyrektora
zakładu
taboru PKP Cargo w Łodzi

Wypowiedź godna fachowego pracownika PKP Cargo.
Panie Abramczyk, elektrowóz jest zbudowany tak, że może jeździć przy każdej
pogodzie występującej w naszej strefie klimatycznej.
Oczywiście przy własciwej obsłudze technicznej.
Ciekawe, jak odbierze taką wypowiedź potencjalny klient PKP Cargo...
Co jest wart przewoźnik, któremu tabor zamaka???

JH

A co juz nie istnieja? Przeciez dopiero rok temu sie reaktywowali. Wiem ze
kiedys mnie zapraszali na wystawe, i wspominali cos o ul. Mlynarskiej 1 (to
jest wlasnie w Porcie Centralnym). Teraz cos sie cicho o nich zrobilo.


Przy Marynarskiej 1. Tam jest Zakład Taboru.

Piotr Falkowski

| Przy Marynarskiej 1. Tam jest Zakład Taboru.

No to ZT. Lokownia jest chyba przy Marynarskiej 2 (cos w tych okolicach)


a czy to wazne czy 1 czy 2 ? W budynku biurowym jest ZT a szopa obok na torach.
pzdr Wojciech Nowotniak  

"kibelka" tez mam (z 21-430).


:)))))))
Wywołuj zdjęcia!!

Malo tego. Przybyl do Krynicy Mainowski z
21-244 i 'kibelka' (uprzednio zmieniwszy czolo) pognano na koniec, ktory
zrobil sie poczatkiem i taki ciekawy sklad z dwoma osiolkami na krancach
pognal do Powroznika.


Ech... Gdzie ja wtedy byłem, jak mnie tam nie było... :(

Z tym sie wiaze jeszcze jedno - kierownikiem pociagu 1313 Ernest
Malinowski byl kulega znany z imprez. Myslalem, ze on z Pomorza, a tu
okazalo sie ze Krakus :)


Jak się nazywa?

| Tak, ja wiem gdzie w NS jest taka ulica :)

Mysmy ja jechali do dworca - ta pod wiaduktem pod torami, kolo Zakladu
Taboru i ZNTK-u :)


Wiedziałem, że mi tak odpowiesz :)

      "Papieski pociąg" stanowić ma kilka składów nowoczesnych wagonów
wyprodukowanych przez Zakłady Taboru Kolejowego w Nowym Sączu. Mają to być
takie same pociągi jak uruchomione niedawno w Warszawie w ramach szybkiej
kolei miejskiej. Skład ma 156 miejsc siedzących. Takich pociągów kursować ma
dziennie kilka.


a więc rzeczywiście papakible

Skoro jeszcze niedawno bo 2001r. z jednym "Bh" latały tam krakowskie
"szóstki", to czemu nie mogą to być teraz EU07?


Nie neguje EU07, zadziwia mnie CM Nowy Sacz wpisany w dodatku. W tym
Zakladzie Taboru nie bylo do tej pory maszyn tej serii.

Marek Dabrowski

<mdab**bezgwiazde@op.plwrote:
Nie neguje EU07, zadziwia mnie CM Nowy Sacz wpisany w dodatku. W tym
Zakladzie Taboru nie bylo do tej pory maszyn tej serii.


Sa bydgoskie siodemki (ET22), to moga i byc nowosadeckie siodemki (ET21)
:-)

---
Jarek D. Stawarz, Warszawa
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]
www.kolej.pl/~jareks lub www.fuw.edu.pl/~jareks
(z anonimami nie prowadze polemiki)

Informacja pochodzi ze strony
www.parowozy.com.pl

gerstman
Teoretycznie przy każdej wiekszej lokomotywowni i zakładzie taboru powinny
znajdować sie takie pociągi.
Pozdrowienia

Chąc być w porządku wobec naszego kochanego PKP napisałem do PKP CARGO
podanie z prośbą o udzielenie zezwolenia na foty (taboru). Wszyscy Mkowie
huczą o zakazach więc chciałem być...yyy...chciałem wszystko robić
legalnie :)
Wczoraj doczekałem się odpowiedzi:
"W odpowiedzi na podanie z 13 kwietnia 2004r. w sprawie wyrażenia zgody na
wykonywanie fotografii taboru [podkreślam - przyp.] kolejowego, PKP CARGO
S.A. Zakład Taboru w Szczecinie uprzejmie informuje, że nie ma obecnie
zakazu
wykonywania fotografii taboru z miejsc ogólnie dostępnych [niejako też na
dworcach, nie wiem jak jest z infrastrukturą - przyp.] Przestrzega się
jednakże przed wstępowaniem na tereny kolejowe dostępne jedynie dla
uprawnionych pracowników (w tym tory i rozjazdy) bez wymaganego
zezwolenia,
które obecnie może być wystawione tylko przez Straż Ochrony Kolei (Oddział
Okręgowy SOK - 70-211 Szczecin ul. Korzeniowskiego 1) (...)"
Tyle na temat biurokracji. Pytałem się o foty taboru więc zakazu nie ma.
Nie
wiem czy to ma zastosowanie w całej Polsce ale jeśli jakiś SOKista będzie
stawiał na dworcu w Szczecinie opór gdy będę próbował focić "z miejsc
ogólnie
dostępnych" pokażę mu świstek i po krzyku. A jak nie pomoże to dopiero
wtedy
sprawę spróbuję załatwić ugodowo.
Pozdro dla SOKistów :)
Ł.Z.


Czyli 'dla chcącego nic trudnego'. Dzięki za pozdrowienia :)

Pozdrawiam Bluefish

"komp" <prze@go2.plwrote in message | Światła wewnątrz zgaszone, zero pasażerów. Przesnuł się przez peron 20
| km/h po
| czym zniknął w drugim tunelu.

Ja mam takie lamerskie pytanie.Nie gniewajcie sie ;-)
Dlaczego  na tablicy odjazdów W-wa Śródmieście jest wyświetlone np :

12:34   Pociąg sieciowy


A zapowiadają go ?

"Pociąg sieciowy z zakładu taboru Warszawa Praga oddziału Grochów do stacji
Warszawa Ochota przez Warszawę Wschodnią, Warszawę Śródmieście, Warszawę
Zachodnią wjeżdża na peron pierwszy".

Pozdrawiam, Tomek
www.twardas.republika.pl
GG: 968612

Pozdrawiam hole@pro1.promail.pl

Po kilkunastu latach nieobecności dziś, o godz. 14.46 lokomotywa
SP30-218 ponownie zawitała do skierniewickiej szopy. Tym razem już
jako eksponat muzealny w naszej kolekcji. Szczegóły i fotografie
postaramy się zamieścić na www.psmk.org.pl w okresie poświątecznym.


Możesz nam Ariel powiedzieć skąd przyjechała ?

W ATLASIE LOKOMOTYW (w spisie) nie figuruje żadna SM30-218.
Czyli musiała ona trafić z PKP do przemysłu.

Do którego Zakładu Taboru należała ?

Pozdr.
Piotr

Do którego Zakładu Taboru należała ?

Skreślona w ostatnim możliwym terminie roku 2000 w CM Łódz. Pewnie od tego
czasu stała tam jako złom ruchomy.


Wielkie dzięki za odpowiedź.

Wydawało mi się, że widziałem ją w MD Odolany. Mogłem się jednak pomylić.

Pozdr.
Piotr

| Do którego Zakładu Taboru należała ?

| Skreślona w ostatnim możliwym terminie roku 2000 w CM Łódz. Pewnie od
tego
| czasu stała tam jako złom ruchomy.

Wielkie dzięki za odpowiedź.

Wydawało mi się, że widziałem ją w MD Odolany.


Już wiele rzeczy ci sie wydawało, jedyną wspólną cechą tych zdarzeń było, że
nie miałeś racji.

Mogłem się jednak pomylić.


A może pomyliłeś się celowo? Tak ja z SP30-218 i SM30-218??

Najfajniej było, jak na Brochowie był Zakład Taboru Wrocław Zachód, a na
Głównym - Wrocław Południe.


A bo to wiekszy areal obejmowalo. Zachod mial m.in. Kamieniec, Legnice,
Wegliniec, a Poludnie - m.in. Walbrzych, Jel. Gore, Opole. Jak widac,
pomieszanie z poplataniem.
JDS

Ale cos takiego juz od dosyc dawna istnieje: http://www.siok.prv.pl/ .
Pozdrawiam


Tak tylko nie ma napisane z jakiej jest sekcji ( gdzie dokładnie stacjonuje) .
Jest tylko z jakiego jest zakładu taboru. A mnie i myśle że nie tylko mnie  
interesuje bardziej to pierwsze.
Pozdrawiam
Marcin

Tak tylko nie ma napisane z jakiej jest sekcji ( gdzie dokładnie
stacjonuje) .
Jest tylko z jakiego jest zakładu taboru. A mnie i myśle że nie tylko mnie  
interesuje bardziej to pierwsze.


Tylko problem polega na tym, że zazwyczaj pewną i w miarę niezmienną informacją
jest informacja o Zakładzie Taboru. W ramach Zakładów Taboru właściwie trwają
ciągłe przetasowania taboru między poszczególnymi sekcjami.

K. Trammer

Tylko problem polega na tym, że zazwyczaj pewną i w miarę niezmienną


informacją jest informacja o Zakładzie Taboru. W ramach Zakładów Taboru
właściwie trwają

ciągłe przetasowania taboru między poszczególnymi sekcjami.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

MAX

31.12.2005r. widziałem na poc nr 41 relacji Częstochowa - Gliwice lok
serii ET22-1163 w tym dniu ten pociag jechał pod składem. Na talok widniał
napis Zakład Taboru w CZERWIŃSKU, a chyab powinno być w CZERWIEŃSKU chyab
nie umią pisac w ZNTK Oleśnica naprawa rewizyjna 06.10.2000r.


"talok" ??
"chyab" ??
"umią" ??

no ktoś na pewno nie umie, pytanie tylko kto :)

31.12.2005r. widziałem na poc nr 41 relacji Częstochowa - Gliwice lok
serii
ET22-1163 w tym dniu ten pociag jechał pod składem. Na talok widniał napis
Zakład Taboru w CZERWIŃSKU, a chyab powinno być w CZERWIEŃSKU chyab nie
umią pisac w ZNTK Oleśnica naprawa rewizyjna 06.10.2000r.

MAX


Myślę, że to Ty nie umiesz czytać. Jesteś jednym z LLudzi?? Cud modeLLarzy z
północy?? Ksywka trochę znana i podobny poziom rozwoju umysłowego.

Pozdrawiam
Wojtek z Krakowa

| ET22-1163 w tym dniu ten pociag jechał pod składem. Na talok widniał napis
| Zakład Taboru w CZERWIŃSKU, a chyab powinno być w CZERWIEŃSKU chyab nie
| umią pisac w ZNTK Oleśnica naprawa rewizyjna 06.10.2000r.
Myślę, że to Ty nie umiesz czytać. Jesteś jednym z LLudzi?? Cud modeLLarzy z
północy?? Ksywka trochę znana i podobny poziom rozwoju umysłowego.


i po co obrazac ??

ZNTK Olesnica ma taka dziwna przypadlosc, ze tworzy nowe nazwy miast w Polsce

ten ET22-1163 nie pierwszy i zapewne nie ostatni dostal przydzial do Czerwinska :D

ja osobiscie widzialem ET41 z napisem Czerwinsk

wiec ??

pozdrowienia

riders!

Pozdrawiam
Krzysiek

| ET22-1163 w tym dniu ten pociag jechał pod składem. Na talok widniał
| napis
| Zakład Taboru w CZERWIŃSKU, a chyab powinno być w CZERWIEŃSKU chyab nie
| umią pisac w ZNTK Oleśnica naprawa rewizyjna 06.10.2000r.

| Myślę, że to Ty nie umiesz czytać. Jesteś jednym z LLudzi?? Cud
| modeLLarzy z
| północy?? Ksywka trochę znana i podobny poziom rozwoju umysłowego.

i po co obrazac ??

ZNTK Olesnica ma taka dziwna przypadlosc, ze tworzy nowe nazwy miast w
Polsce

ten ET22-1163 nie pierwszy i zapewne nie ostatni dostal przydzial do
Czerwinska :D

ja osobiscie widzialem ET41 z napisem Czerwinsk

wiec ??

pozdrowienia

riders!

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

<seebexWYTNI@poczta.onet.plwrote:
ja osobiscie widzialem ET41 z napisem Czerwinsk


Ja widzialem siodemke, ktora z jednej storny miala "naprawa glowna" a
z drugiej "naprawa rewizyjna". I w co tu wierzyc?
Albo "zaklad Taboru Wroclaw Zachodni"...

On 8 Jan 2006 10:33:51 +0100, "riders!"
<seebexWYTNI@poczta.onet.plwrote:

| ja osobiscie widzialem ET41 z napisem Czerwinsk

Ja widzialem siodemke, ktora z jednej storny miala "naprawa glowna" a
z drugiej "naprawa rewizyjna". I w co tu wierzyc?
Albo "zaklad Taboru Wroclaw Zachodni"...


Najlepiej zdać się na własne doświadczenie ;)

    Jakby ktos nie wiedzial, a go to interesuje - SM31-074 zostala
prawdopodobnie przeniesiona do CM Szczecin. Dzis byla na manewrach na
Szczecin Gumience. O przeniesieniu a nie o delegacji, swiadczy zamalowany
napis zakladu taboru. Nie moglem odczytac co tam bylo pod farba, ale teraz
sprawdzilem, ze to Łazy (o ile mam dobre info :)


Do szczecinskiego CM-u przeniesiono ja - jak juz Jarek napisal - wczesniej, zas
teraz najwyrazniej z sekcji w Swinoujsciu przeszla do Szczecina. A nie wiesz,
czy do Swinoujscia poszlo cos w zamian?

| A cos sie zmienilo?

Nie wiem, ale jeśli nie, to tym bardziej powinni napisać, że to jest
aktualne...


Zmienilo sie i to 100% jesli chodzi o kible wszelkiej masci.
Tlumacze:
z dniem 1.X.2001 wszystkie kible przeszly ze stanu Cargo (dawne CM-y) na
stan wlasciwych dla danej sekcji (lokomotywowni) Zakladow Przewozow
Pasazerskich. I tak. np. kible z Idzikowic (dawne CM Skarzysko Kam.
/s.Idzikowice) w miejsce "Zaklad Taboru w Skarzysku Kamiennej" aktualnie
otrzymuja malowanie (widziane juz na wlasne oczy - bez dowodu foto) "Zaklad
Przewozow Pasazerskich w Lodzi.
Ciekawe jak teraz nazywa sie lokomotywownia (podejrzewam, ze cos takiego: PM
Lodz /s.Idzikowice) - prosze o ewentualne sprostowanie.

MD Kolejarz

EU07 po lewej stronie:
http://lhs.pl/new/2003/LHS.30.08-02.09/other/p108.35.jpg
(214 kB)

Ciekawe pseudo-lampki :)


A ten ostatni Gagarin to jakiś oficjalny wzór czy to znowu inwencja "grupy
artystów" z zakładu taboru ?

Pozdrowienia
SmAs

Druga to SKM Gdynia Cisowa, gdzie stoją składy ezt.

Rysiu Leś, Gdańsk

| jest lokomotywownia PKP Gdynia Grabówek - właściwie Zakład Taboru. Kolejką SKM
| do Gdynia Grabówek a dalej są strzałki.
Jakie strzałki? Nie ma strzałek. Przez tory trzeba wstecz. Znaczy się do tyłu się cofnąć.

||Na terenie jest ciężko bo gonią ale
??? Kto goni? Chyba pies mistrza zmianowego...

jest lokomotywownia PKP Gdynia Grabówek - właściwie Zakład Taboru.
Kolejką SKM
do Gdynia Grabówek a dalej są strzałki. Na terenie jest ciężko bo gonią
ale
warto się zapytać u naczelnika albo dyspozytora - z jego


błogosławieństwem

można fotografować śmiało.

Druga to SKM Gdynia Cisowa, gdzie stoją składy ezt.

Rysiu Leś, Gdańsk

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Ale gdzie jest ten gostek, ktorego ma sie zapytac (tzn. czy w szopie czy
gdzie?)

co oznacza napis ZAKŁAD TABORU WIKLINASZEWSKI.L ? czy jest to jakaś osoba
?


Czyżby maszynista instruktor wieszał swoją godność na lokach? Tak było swego
czasu na lokach z zakładu taboru w Słupsku. Na lokach był wtedy napis:
MT SŁUPSK
MI WALUK

I cała okolica smiała się wtedy: "O, waluki jadą!"

MD Kolejarz napisał(a):

To mialem szczescie - moze czasem tez sie trafi Bialystok.


Na pewno

A tak wogole z 1673 jeszcze jezdzi? Przez pol roku go nie spotkalem. Ale to
moze przypadek :-(


Jezdzi. Niedawno dostal rew. Niestety w Bg i znow glupki napisali Zaklad Taboru
w Bialystoku

Jezdzi. Niedawno dostal rew. Niestety w Bg i znow glupki napisali Zaklad Taboru
w Bialystoku


Mam do Ciebie prosbe. Czy moglbys podac wszystkie znane Ci kibelki
bialostockie? Ja niestety wiem tylko o 1591, 1631, 1673, 1564 i 1614.
I czy wszystkie sa pomaranczowe?

Z gory dzieki!

pzdr

Marek Drewniak
(0-77) 4421856
vre@poczta.onet.pl lub MarekDrewn@interia.pl
EN57 - the essence of polish railways.

vredny napisał(a):

NadSZYSZKOwnik <we@poczta.fmpopelnil byl txt

| Jezdzi. Niedawno dostal rew. Niestety w Bg i znow glupki napisali Zaklad Taboru
| w Bialystoku

Mam do Ciebie prosbe. Czy moglbys podac wszystkie znane Ci kibelki
bialostockie? Ja niestety wiem tylko o 1591, 1631, 1673, 1564 i 1614.
I czy wszystkie sa pomaranczowe?


Nie ma sprawy
206, 775, 887, 1529, 1532, 1534, 1536, 1537, 1564, 1568, 1591, 1593, 1599, 1614,
1624, 1631, 1634, 1639, 1640, 1642, 1645, 1660, 1665, 1673, 1674, 1780, 1785

775 z Poznania, 887 z Katowic i tylko te sa zolte. Reszta z Warszawy. Tego 206 to
nigdy nie widzialem ale chyba tez pomaranczowy. Ponoc stoi rozczlonowany w
Ostrolece. Te z Poznania i Katowic wciaz sa tak podpisane. Ostatnia rewizje mialy 4
lata temu! Byc moze po rewizji beda pomaranczowe. Ale slyszalem tez opinie ze jezdza
tam do zarzniecia i juz nie beda naprawiane.
Co do tego wykazu to na 95% jest calkowicie aktualny, kiedys spisalem z papierow
choc potem 4 szt. doszly ktore oczywiscie sa tu uwzglednione. Jesli cos przybylo to
w ostatnich dniach.

Rozmawialem z kilkoma osobami pracujacymi w Skarzysku w biurach Zakladu
Taboru.
Z ich informacji wynika ze do 2013 linia ma byc zelektryfikowana i dosc duzo
sie juz na ten temat mówi.
Równiez w Blizynie ma byc robione cos z peronem, ale dokladnie nie wiem co.
Nie wiem co o tym myslec ale jak te same informacje pochodza z kilku zródel
to moze mozna dac im wiary.
Zwlaszcza, ze deklaracje finansowania w kolei padaly juz od strony Urzedu
Marszalkowskiego województwa Swietokrzyskiego.
Miejmy nadzieje ze cos drgnie.
Pozdrawiam
Grzegorz Tura

Witam.
Jak zwykle informacje dotyczace wyzej wymienionej linii.

Rozmawialem z kilkoma osobami pracujacymi w Skarzysku w biurach Zakladu
Taboru.
Z ich informacji wynika ze do 2013 linia ma byc zelektryfikowana i dosc duzo
sie juz na ten temat mówi.


Oj ta linia ma być elektryfikowana od dawna... Ostatnio m.in. w 1996 i w
2000...

Równiez w Blizynie ma byc robione cos z peronem, ale dokladnie nie wiem co.
Nie wiem co o tym myslec ale jak te same informacje pochodza z kilku zródel
to moze mozna dac im wiary.


Niewiele

Zwlaszcza, ze deklaracje finansowania w kolei padaly juz od strony Urzedu
Marszalkowskiego województwa Swietokrzyskiego.


W planach jest drut i remont S-ko - Sandomierz/

Miejmy nadzieje ze cos drgnie.
Pozdrawiam


W ambitnych planach była linia Kielce - Końskie... Szkoda, że nie
powstała...

Grzegorz Tura


pozdr.
a.

Witam.
Jak zwykle informacje dotyczace wyzej wymienionej linii.

Rozmawialem z kilkoma osobami pracujacymi w Skarzysku w biurach Zakladu
Taboru.
Z ich informacji wynika ze do 2013 linia ma byc zelektryfikowana i dosc
duzo sie juz na ten temat mówi.


Eeee... Jeśli miałbym stawiać na szansę na elektryfikację to dałbym
conajwyżej aż 5% szans... Owszem zelektryfikować mogą, ale conajwyżej do
Opoczna jeżeli kiedyś zostaną wprowadzone w życie plany rozbudowanego
"Y"-ka.

Zwlaszcza, ze deklaracje finansowania w kolei padaly juz od strony Urzedu
Marszalkowskiego województwa Swietokrzyskiego.
Miejmy nadzieje ze cos drgnie.


Pytanie czy to ma sens. Jeszcze jako uzupełnienie tego zelektryfikowanego
Opoczna może i by można się zastanawiać, ale tak - nie lepiej zainwestować w
tabor dieslowski?

Mick M.

 Poszukuję zeszytu Służbowego Rozkładu Jazdy Pociągów Pasażerskich numer
801 (m.in. Krzyż-Szczecin, Szczecin-Trzebież, Kowalów-Szczecin) ważnego
w 1971/72. Ten zeszyt jest potrzebny do badań nad historią wagonu
spalinowego SN-67 (Ganz) znajdującego się obecnie na terenie Zakładu
Taboru w Szczecine. Zeszyt chciałbym na krótki czas pożyczyć. Proszę tu
o kontakt osobisty.

 Z drugiej strony informuję, że wszelkie informacje o tym pojezdzie
można otrzymać w Zakładzie Taboru w Szczecinie - Dział Kontroli Tasm
(inż. Szymański) jak również tanio zakupić wszelkiego rodzaju materiały
związane z historią Ganz'a i w ogóle kolei na Pomorzu.

 O pomoc w sprawie zeszytu proszę w imieniu inż. Romana Szymańskiego,
samotnego entuzjazty, który się tym jedynym egzemlarzem zajmuje i broni
przed skasowaniem, a jednoczesnie utrzymuje w sprawnosci (wagon jest
czasem wynajmowany przez grupy niemieckie albo holenderskie).

Piotr Falkowski

Użytkownik Piotr Falkowski <pf@euler.mat.univ.szczecin.plw wiadomości
do grup dyskusyjnych napisał:Pine.LNX.4.10.1000720
1516570.9983-100@euler.mat.univ.szczecin.pl...

Z drugiej strony informuję, że wszelkie informacje o tym pojezdzie
można otrzymać w Zakładzie Taboru w Szczecinie - Dział Kontroli Tasm
(inż. Szymański) jak również tanio zakupić wszelkiego rodzaju materiały
związane z historią Ganz'a i w ogóle kolei na Pomorzu.

 O pomoc w sprawie zeszytu proszę w imieniu inż. Romana Szymańskiego,
samotnego entuzjazty, który się tym jedynym egzemlarzem zajmuje i broni
przed skasowaniem, a jednoczesnie utrzymuje w sprawnosci (wagon jest
czasem wynajmowany przez grupy niemieckie albo holenderskie).


O, znowu Szymanski. Niestety nie znam goscia. Natomiast od tygodnia jestem
szczesliwym posiadaczem sluzbowego zeszytu dla osobowych i towarowych (nie
mam go przy sobie, to i podam numeru tegoz) z roku 1990. Odnosi sie w
kazdym razie do linii: W-wa - Nasielsk, Nasielsk - Torun, W-wa - Pilawa.
Jak ktos ma jakies pytania, to sluze pomoca. Pisac prosze na priv, bo do
grupy, to mam dostep raz na tydzien.
Pozdrawiam,

Pierwsze trzy są mocowane na ślizgaczach o podobnej budowie, z aluminiowym
kabłąkiem zabezpieczającym, niemieckie mają natomiast 2 pojedyncze ślizgi,
podobne jak na EM10.

Pantografy, na których zainstalowano nowe ślizgacze są malowane na żółto.

Pozdrawiam.

Witam
Właściwie to same ślizgacze nowego typu są ostatnio testowane przez kilka
Zakładów Taboru.
Są one wyposażone w nakładki węglowe i pochodzą do różnych producentów:
Elektrokarbon, Słowacja
Le Carbone Lorraine, Francja
Morgan Carbon, Polska (he, he)
Pan Trac, Niemcy

Pierwsze trzy są mocowane na ślizgaczach o podobnej budowie, z aluminiowym
kabłąkiem zabezpieczającym, niemieckie mają natomiast 2 pojedyncze ślizgi,
podobne jak na EM10.

Pantografy, na których zainstalowano nowe ślizgacze są malowane na żółto.

Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -


http://www.gazeta.pl/usenet/

Hmm mnie sie wydaje ze na EM10 sa zamontowane odbieraki pradu o 4
slizgaczach
A wlasnie ostatnio widzialem ET41-129 z dwoma zoltymi patykami i nie moglem
zrozumiec czemu takie malowanie

Pozdrawiam
Krzysiek
www.gigabyt.kolej.szczecin.pl

Dla Chestera i innych - zauwazylem ze wiekszosc 07 juz ma Zaklad Taboru
Lublin ... zwroccie uwage czy sie nie myle , ale ostatnio w tych stronach
bywalem ...
np 056 byla na 100% ...


Moze rozpizaja osobowke w Skarzysku, podobnie jak to uczyniliw Toruniu i
Bialogardzie, Olsztynie, a teraz w Ostrowie Wlkp? W rzeczy samej po tych
wszystkich machinacjach pozostanie kilka silnych osrodkow skupiajacych EU07 -
Wroclaw, Krakow, Poznan, Lodz, Lublin, Szczecin, Gdynia i Katowice.

Stawiam piwo, ze niedlugo rozpiza Zurawice (debickie 07) oraz Bialystok.

UFO napisał(a) w wiadomości: ...

Niedawno na hali lok. Brochów stała sobie SU46-031. Co ona tam robiła?


Tylko nie piszcie, że "stała" ;-)

Dziwne . W maju zabrali ja z Zagania do Weglinca zeby prowadzila
brutto na Horke. Teoretycznie Wegliniec i Brochow to jeden
Zaklad Taboru . Ale po co w Brochowie SU46 ?

Andrzej Klauza
paro@poczta.wp.pl

czy o to ci chodzilo?

mam takie pytanko:
ktore z wyienionych ponizej pociagow prowadzone sa kibelkami i z ktorych
ZPRow (Olsztyn, Bydgoszcz, Szczecin)?

Lębork -Gdynia

1022 E
1024 E
1026 (ze Słupska)
1028 (ze Słupska) E*
20234 (Słupsk - Bydgoszcz) E
1130 E ale chyba 1030 (była poprawka w cegle)
91444 (do Elbląga) E
    1032 E*
1034 lok

Gdynia -Lębork

1021 (do Słupska) E
91421 (z Elbląga) E
1023 (do Słupska) lok
1025 E
20127 (z Bydgoszczy) E*
1027 lok (w poprzednim tygodniu jak jechałem: ET22 z Zakładu Taboru w Warszawie + 3x bonanza)
1029 E*
1031 E*
20233 (z Bydgoszczy) E*


* - na 100% z Bydgoszczy

Moim zdaniem wszystkie są z Bydgoszczy, jak jeżdżę to z Olsztyna nie widziałem, a ze Szczecina też nie.
Co do kibelkqw to w cegle są. Nie zdarzyło mi się aby przyjechało coś innego niż w cegle.

Pozdrawiam | mario z W.

Pozdrawiam,
AlieNow

Witam... myślę że było by warto zestawić spis sekcji jakimi dysponują
poszczególne Zakłady Taboru PKP Cargo... wiem, że tego jest dużo ale jak
każdy
coś napisze to uda się skompletować całą listę. Właściwie wystarczą te
najważniejsze sekcje. Można zapytać Po co? Może po to żeby MK chcący
odwiedzić
dany ZT mógł się konkretnie wypytać o daną sekcje i stacjonujący w niej
tabor... Myślę że może się to co niektórym osobą pomóc.


Ktore sa wazne, a ktore nie?

DF

http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1659

:-)

Report i foto z testów lokomotywy Słowackiej 131.025-026 ZSCS (ZeleznicnĂĄ
spolocnost Cargo Slovensko) ze Zakładu Taboru SpiśskĂĄ NovĂĄ Ves na Toru
Doświadczalnym CNTK v Żmigrodzie. Serdecznie uwitamy Państwa na:

http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1659

:-)

Lokomotywa powrócila sie do Slowacji.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/

A tak poza tym dzisiaj po 11-tej w Poznaniu : Portowiec z wawy ze świnią, -4
min, frekwencja wręcz żałosna :( Mewa do stolicy znacznie lepiej, choć też
daleko doideału - jakieś 3-4 osoby na przedział. Mamry jak zwykle frekwencja
bliska 100%, Drwęca do Wrocka średnio. Osoby do Inowrocławia, 11:45, niemal
pełny Bdhpumn, założę się, że ludzie, którzy wsiądą na Garbarach lub
Wschodzie będą częściowo stać.
Skokobus (jak zwykle podwójny) z Grodziska ok. 40 osób, w kierunku Wągrowca
odjechało o pięciu więcej. Na peronie (nie licząc mnie) jeszcze czterech
innych MK, w tym trzech z aparatami. A więc 213-tka ciągle wzbudza
zainteresowanie !!! Gdyby tak jeszcze była wykorzystywana przez więcej
godzin, a nie stała od 15:30 na bocznicy....

To tyle wrażeń z rozgrzanego południowym słońcem poznańskiego dworca
Rafał

Witam grupowiczów.
Mam pytanko!!!
Jaką rolę pełni teraz lokomotywownia w Częstochowie???
Jak powstały przewozy regionalne, to na burtach zaczęli przemalowywać na
Łazy...
Czy wogóle Cz-wa ma na stanie oprócz EN57 inne loki.


Łazy to już koło 1998 malowali. Był to wtedy oddział Zakładu taboru w
Łazach. Co do lokomotyw to należą do CARGO zaś jednostki elektryczne należą
do Przewozów regionalnych.

| Pozdr.

Lokomotywowni w Częstochowie z nazwy juz nie ma
Jak juz to jest sekcja z Zakładu Taboru Łazy i Przewozów Regionalanych w
Katowicach


Czy zna ktoś co tam jest na stanie obecnie???
Chodzi mi o stan inwentarzowy loków i EN57. Stoi tego trochę, a ja nie wiem
co tam wogóle jest...
Z góry dzieki :/

Poszukuje instrukcji o sposobie wypełniania wykazu pracy pojazdu trakcyjnego
(Mt514).
Za info gdzie mogę ją zlokalizować wielkie dzięki.


W Dziale Eksploatacji (d. trakcji) w każdym Zakładzie Taboru i zapewne
podległych sekcjach.

Pozdrawiam, ŁI

Użytkownik Tadeusz Franciszek Zielinski <robac@powazki.waw.plw
wiadomości do grup dyskusyjnych napisał:379C61E3.64A93@powazki.waw.pl...

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Wiadomo mi że niewiadomo jest gdzie są granice Warszawskiego Węzła
Kolejowego W żadnych instrukcjach lub  telegramach nikt tego nie określił
jednoznacznie a  np. R1 §34 ust.2 pkt. 8 mówi że
Jednoosobową obsługę trakcyjną  można stosować przy....:
 8 ) jeździe luzem jednokabinowych pojazdów trakcyjnych nie wyposażonych w
urządzenia kontroli prowadzenia pociągu (SHP, KHP, Ebicab, itp.) lub czuwak
aktywny oraz radiołączność pociągową w obrębie węzła, zaś poza węzłem tylko
w celu podjęcia planowej pracy manewrowej na wyznaczonej stacji lub pracy
przy pociągu roboczym i powrotu do zakładu taboru w godzinach 5:00 do 23:00,
przy czym prędkość tych jazd nie może przekraczać 60 km/h.

Granica WWK to dość poważna sprawa z ruchowego punktu widzenia .
Dod 1 i 7 do SRJ Wskazuje na granice WWK
Warszawa Okęcie,
 cała WKD,
Pruszków,
Warszawa Gołąbki
Warszawa Praga
Warszawa Rembertów
Warszawa Gocławek
Nadruki na biletach strefowych informujące że granicami WWK są np. Piaseczno
wprowadziły  niepotrzebne zamieszanieszanie w głowach kolejarzy . Myślę że
np. "WARSZAWSKA STREFA TARYFOWA " mówi o wiele więcej podróżnym  niż WWK.
Lucekm

Jarek D. Stawarz, Gdansk
http://kolej.pasjo.net.pl/~jareks
(+48) 501 024817

Z dniem 1 stycznia 2009 roku PKP CARGO S.A. wprowadzi nową strukturę
organizacyjną. W nowej strukturze będzie działało 16 zakładów, które połączą
funkcje dotychczasowych 42 zakładów przewozów towarowych, zakładów
towarowych i przeładunku, a także zakładów taboru. Na mapie "oddziałów" PKP
Cargo - jako siedziba Świętokrzyskiego Zakładu Spółki pojawi się Skarżysko-
Kamienna.

W nowych zakładach zostaną skupione te zadania, które wykonywały dotychczas
osobno - 21 zakładów przewozów towarowych, 19 zakładów taborów oraz 2
zakłady przewozów towarowych oraz przeładunku - funkcje handlowe zostaną
połączone z eksploatacją i utrzymaniem. Nowa struktura spółki ma dostosować
spółkę do sprostania  aktualnym i przyszłym potrzebom
przewozowym.Ograniczenie jednostek organizacyjnych spółki ma też usprawnić
proces zarządzania - m.in zmniejszyć liczbę zakładów obsługujących ciągi
przewozowe.

Przypomnijmy, że przeciwko lokalizacji siedziby regionalnej PKP CARGO S.A. w
Skarżysku  protestował Świętokrzyski Związek Zawodowy Kolejarzy, ale też i
parlamentarzyści z SLD. Według nich decyzja o umieszczeniu siedziby PKP
Cargo w Skarżysku, to wynik politycznego lobbingu skarżyskich
parlamentarzystów Platformy Obywatelskiej - a nie analizy merytorycznej.

 Kier. poc. IC <m-lisowski.WYT@gazeta.plnapisał(a):
Są, zarówno w Toruniu jak i w Bydgoszczy. Napewno sprawne w Toruniu to 098,
254 i 302.


Masz Kolego baardzo nieaktualne wiadomości SM30-302 już ponad 2 lata oczekuje
naprawy okresowej. Od lutego tego roku w stan oczekiwania postawiona została
również SM30-254. A więc obie na pewno nie jeżdżą w Toruniu.
W tej chwili w Zakładzie Taboru w Bydgoszczy sprawne są
SM30 - 34, 92, 98, 135, 174, 197, 211
Ze stałej obsługi można je spotkać przy następujących pracach:
depo Bydgoszcz Wschód
depo Bydgoszcz Główna
umywalnia wagonów Bydgoszcz Główna
manewry dla potrzeb PR - Toruń Kluczyki
Do lutego obsługiwały również pociągi sieciowe w Maksymilianowie i we Włocławku
ale od marca zostały zastąpione przez SM42 bo ktoś w centrali opracował
kalkulacje kosztów wg których godzina pracy SM30 jest droższa niż godzina pracy
SM42. Więc PKP Energetyka natychmiast zmieniła zamówienie na obsługę trakcyjną

Wiadomosc swieza bo z dzisiejszego ranka

Podaje numerki:

ST44 - 504, 427, 637, 4xx, xxx  (brak nr spowodowany rychla ucieczka z
miejsca zdarzenia)
Wszystkie prawdopodobnie z Czerwienska

Na kazdym loku napis Stacja Docelowa Grabina Slaska

A przy okazji co oznacza skrot CMST (np. Zaklad Taboru Czerwiensk CMST
Zagan)

Pozdrawiam
MS

Marek Serafin wrote:

Dla zainteresowanych podaje iz w Głogowie stoi sklad  5 lub 6 ST44 z
przeznaczeniem "na zyletki" (prawdopodobnie)
Wiadomosc swieza bo z dzisiejszego ranka
Podaje numerki:
ST44 - 504, 427, 637, 4xx, xxx  (brak nr spowodowany rychla ucieczka z
miejsca zdarzenia)
Wszystkie prawdopodobnie z Czerwienska


Dziekuje bardzo :) o to mi chodzilo. Teraz juz wiem, ze potwierdzily sie
info kumpla z Nowogrodu Bobrzanskiego, ze z Czerwienska wywoza: 504,
427, 637, 1022, 638.

Najbardziej szkoda 427 i 1022, bo byly ladnie przyozdobione przez
mechanikow. Cale szczescie, ze mam ich wszystkich zdjecia.

Fajnie sie wogole dzieje - jade na jakas szope obcykac wszystkie
gagariny a tydzien po mnie zjawia sie zlomiarz i spisuje kontrakt. Tak
bylo z Toruniem Kluczykami - pojechalem tydzien pozniej, zeby poprawic
niektore zdjecia i juz nie bylo 5-ciu sztuk. W Czerwiensku bylem pod
koniec listopada a miesiac pozniej sie zlomiarz zglosil. W Bydgoszczy
mialem to samo - dokladnie tydzien pozniej juz uformowane staly na Bg
Wschod.

A przy okazji co oznacza skrot CMST (np. Zaklad Taboru Czerwiensk CMST
Zagan)


Moim zdaniem cos w stylu sekcja zamiejscowa. CM to Zaklad Taboru, ST to
pewnie jakas sekcja (i tak skrot angielskojezyczny, wiec S to chyba nie
skrot od sekcji a T to nie skrot od trakcji).

Hej!
Czy wiecie, że w służbowym RJ (wersja "segregatorowa") rostaw dziurek jest o
ok. 0,5 cm szerszy od rostawu dziurek standardowego dziurkacza?

To tak w ramach udoskonalenia wprowadzania poprawek...

Przypomina się dowcip o carze i szerokości torów...

Pozdrawiam,

Marcin


Bez problemów wkładam je do segregatora. Segregator 2 lata temu dostałem od
zakładu taboru i spokojnie wszystko wchodzi.

| Czy wiecie, że w służbowym RJ (wersja "segregatorowa") rostaw dziurek
| jest o
| ok. 0,5 cm szerszy od rostawu dziurek standardowego dziurkacza?
Bez problemów wkładam je do segregatora. Segregator 2 lata temu dostałem
od
zakładu taboru i spokojnie wszystko wchodzi.


Ale chodzi o SRJP, czyli ta segregatorowa 'nowosc', ktora pierwszy raz
wyszla w grudniu 2006, jedynie w postacji egzemplarzy sluzbowych. Dla plebsu
dystrybuowano jedynie tradycyjne, klejone ksiazki.

Pozdrawiam!
Marek Wiercioch

| Witam.
| Od dłuższego czasu w światku pomorskicj MK chodzą takie słuchy. Więc być
może
| jest to prawda. Osobiście uważam że dalsze trzymanie tego złomu nie ma
| większego sensu chyba że chce się sponsorować okolicznych złomiarzy. Tego
| odbudować się nie opłaca. Jedynie co można zrobić to zabrać co
przydatniejsze
| podzespoły a resztę na złom. Ot smutna prawda.
| Pozdr. Mariusz

oto kawałek z przysłanego listu do paru osob...chyba wiecej nie trzeba
wyjasniac

W związku z nowym podejściem Dyrekcji Zakładu Taboru w Gdyni do tego co się
dzieje w Skansenie
"Parowozownia Kościerzyna" chcę poinformować, że w planie jest likwidacja
(sprzedaż na złom) parowozu
Ty2-178. Ta informacja zostaje Wam przekazana na prośbę Dyrekcji, aby nie
padały zarzuty, że coś robi się
z "zaskoczenia" i polityką "faktów dokonanych". Oczywiście jeżeli ktoś
(Stowarzyszenie lub osoba prywatna)
jest zainteresowany zakupem tego parowozu proszę o kontakt z Zakładem
Taboru
w Gdyni:

KURIER

Czesc.Chciałem się zapytać kiedy dokładnie będą Ty2 cięte ,zadowole się


nawet zbliżoną datą. Jaka jest cena takiego parowozu?I jeszcze jedno pytanie
ile sztuk będzie ciętych oprucz wymienionego parowozu Ty2-178?Za odpowiedz
będę bardzo wdzięczny,chciałbym sfocić ostatnie chwile tych
parowozów.Pozdrawiam.MK.

| jest zainteresowany zakupem tego parowozu proszę o kontakt z Zakładem
Taboru
| w Gdyni:

| KURIER

Ile mniej więcej żądają? Cena złomu?

Z tego co się oriętuje to cena takiego parowozu zakręci się w sumie


20tys.zł ,ale niewiem czy w  przypadku  Ty2-178 będzie właśnie taka cena.

Ech te stonki, skutecznie psują klimat tamtejszych linii :-. Jednak nie ma
to jak odkurzaczyki....


Są tacy dla których powrót po 17 latach do Zamościa lokomotyw z rodziny "42"
jest wydarzeniem radosnym wywołującym wspomnienia z czasów świetności
tamtejszej stacji i wogóle PKP. Ja się do nich na pewno nie zaliczam ;).

A więc jednak. Bydgoska (grudziądzka ?) SU45-156 odwiedziła nas w
listopadzie zeszłego roku. Widać spodobała jej sie Lubelszczyzna ;-).


Wreszcie jej przydział na pudle napisali nowy. OIDP to jak byłem na "dniach
otwartych" w Lublinie w zeszłym roku, jeszcze miała Zakład Taboru w Bydgoszczy
wypisany.

| Wygląda to podobno nawet gorzej niż 080.

E no to jeszcze do wytrzymania :-D.


No szczerze mówiąc to 080 nawet mi się podobała z tymi łatkami (zawsze
potrzebny jest na fotkach jakiś "zapuszczony" lok). Poza tym, najmniej lubiana
przeze mnie lubelska "suka" to bez wątpienia 067. Każdy kto usłyszy jej RP1
zrozumie dla czego :).

A orientujesz się może czy to na pewno z winy loka ? Może jakieś problemy z
hamulcami w wagonach ?


Niestety stuprocentowej pewności nie mam. Ale w poniedziałek podobno sytuacja
się powtórzyła tylko, że tym razem ze składem 1*Bh (jechała jedna z
tych "bonanz" co miały NR w Hrubieszowie i teraz są pomalowane jak wagony Az*).
Pozdrawiam, BS

NIe tak naprawde to nie wiem jak dojść z glownego na
towarowy.


Nie radzę chodzić po towarowym samemu. Chyba, że oprowadza pracownik.
Najbliżej z miejsc publicznie dotępnych jest od ul M.Z. Malewskiej (przez
płot) tuż zaraz za bramą Zakładu Taboru. Biura Olsztyn Towarowa 3 lata temu
były w okolicach rozwidlenia na Szczytno (za PKS-em, przez ładownię wzdłóż
torów). Teraz nie wiem czy coś się zmieniło.

Jeli jesteś z Olsztyna lub będziesz w Oslztynie zapraszam też do nas do
wieży przy parowozowni. Można popatrzeć na stację. Tylko trzeba się
wcześniej umówić

Przyjechały do Giżycka, stanęły na peronie drugim żeby
nie przeszkadzać pośpiesznemu do Gdyni i mojemu osobowemu.
Co najlepsze, stały cały czas "pod parą".

Widok piękny ... gdyby nie banda trzech kieszonkowców
grasujących bezkarnie po dworcu....

Użytkownik Metalluch <METALL@interia.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:9h9tlg$dh@news.tpi.pl...

Czy ktos z grupowiczów wie skąd pochodziły następujące elektrowozy:
EU07-008, EU07-020, EU07-022, EU07-031, EU07-035, EU07-051, EU07-100,
EU07-110, EU07-115, EU07-398, EU07-400, EU07-432, EU07-452, EU07-471.


Ostatnie przydzialy

EU07-051 Lok.Deblin
EU07(EP07)-400  Zaklad Taboru w Gdyni, co juz nie jezdzi? Ostatnio widzialem
go 24.X.2000
EU07-432 ZT Skarzysko Kam - katastrofa w Zarzece k.Deblina (chyba maj) na
pewno 1999
EU07-471 ZT Bialystok - wiecej informacj kol. Nadszyszkownik - maszyna ponoc
jeszcze stoi w Bialymstoku.

i za strona Chestera: http://www.kolej.pl/~jareks/ilostan/
data: lokomotywa: ze stanu:
01.06.1991 EU07-020 MD Ostrów Wielkopolski
01.01.1985 EU07-022 MD Wrocław Główny

Popatrz tam jeszcze, to wykoncypujesz, gdzie stacjonowaly pozostale

MD Kolejarz

CM Skarżysko: Skarżysko Kam, Kielce, Sedziszow
CM Lublin: Lublin, Zamosc Bortatycze., Chelm, Deblin
CM Warszawa: W-wa Olszynka Grochowska., W-wa Odolany, Malaszewicze
CM Bialystok: Bialystok, Czeremcha, Elk, Suwalki, Ostroleka
CM Olsztyn: Olsztyn, Korsze
CM Bydgoszcz: Bydgoszcz, Inowroclaw, Grudziadz
CM Gdynia: Gdynia Grabówka., Chojnice, Zajaczkowo Tczewskie.
CM Szczecin: Szczecin Port Cen., Stargard Szczec., Krzyz, Szczecinek,
Pila, Kostrzyn
CM Poznan: Poznan Franowo., Poznan Gl., Wolsztyn, Leszno
CM Wroclaw: Wroclaw Gl.,  Walbrzych, Legnica,
Opole, Jelenia Gora,
CM Czerwiensk: Zbaszynek, Czerwiensk, Zagan
CM Katowice: Katowice, Gliwice, Tarnowskie Gory
CM Czechowice-Dz.: Czechowice-Dz., Rybnik,
CM Krakow: Krakow Pl., Krakow Prokocim.
CM Nowy Sacz.: Nowy Sacz, Jaslo, Zagorz, Tarnow
CM Zurawica: Zurawica, Debica, Rzeszow, Przeworsk
CM Ostrow Wlkp.: Ostrow Wlkp., Konin
CM Lodz: Lodz Olechow, Kutno, Karsznice
CM Łazy:

Potrzebne mi jest uzupełnienie/poprawki/ sekcji tych zakładów taboru.
Prosiłbym o uzupełnienie jakby były jakieś braki.Z góry dzięki

CM Skarżysko: Skarżysko Kam, Kielce, Sedziszow
CM Lublin: Lublin, Zamosc Bortatycze., Chelm, Deblin
CM Warszawa: W-wa Olszynka Grochowska., W-wa Odolany, Malaszewicze
CM Bialystok: Bialystok, Czeremcha, Elk, Suwalki, Ostroleka
CM Olsztyn: Olsztyn, Korsze
CM Bydgoszcz: Bydgoszcz, Inowroclaw, Grudziadz
CM Gdynia: Gdynia Grabówka., Chojnice, Zajaczkowo Tczewskie.
CM Szczecin: Szczecin Port Cen., Stargard Szczec., Krzyz, Szczecinek,
Pila, Kostrzyn
CM Poznan: Poznan Franowo., Poznan Gl., Wolsztyn, Leszno
CM Wroclaw: Wroclaw Gl.,  Walbrzych, Legnica,
Opole, Jelenia Gora,
CM Czerwiensk: Zbaszynek, Czerwiensk, Zagan
CM Katowice: Katowice, Gliwice, Tarnowskie Gory
CM Czechowice-Dz.: Czechowice-Dz., Rybnik,
CM Krakow: Krakow Pl., Krakow Prokocim.
CM Nowy Sacz.: Nowy Sacz, Jaslo, Zagorz, Tarnow
CM Zurawica: Zurawica, Debica, Rzeszow, Przeworsk
CM Ostrow Wlkp.: Ostrow Wlkp., Konin
CM Lodz: Lodz Olechow, Kutno, Karsznice
CM Łazy:


A sekcja Kędzierzyn Koźle z CM Katowice
A sekcje Czestochowa, Jaworzno Szczakowa z CM Łazy

Bardzo fajny spis.
Ja mam natomiast pytanie trochę inne:
Co oznacza skrót CM?
Bo mi jedyne co przychodzi do głowy to centrala maszyn,
ale pewno odp jest inna.


CM- zakład taboru

--
Pozdrawiam
Jędrzej

Użytkownik "Jędrzej" <jedrzej_m@[antyspam]poczta.onet.plnapisał w
wiadomości

| Bardzo fajny spis.
| Ja mam natomiast pytanie trochę inne:
| Co oznacza skrót CM?
| Bo mi jedyne co przychodzi do głowy to centrala maszyn,
| ale pewno odp jest inna.

M jak służba mechaniczna -to stare dzieje
C jak CARGO -to nieco nowsze dzieje
analogicznie
CM -Zakład Taboru
CZ -Zakład Przewozów Towarowych
CL -Zakład Przewozów Towarowych i Przeładunku


czy te skroty maja jakies swoje zrodlo w nazwie (np. obcojez.), czy tak
po prostu komus pasowalo??

        Malgorzata

To chyba sobie.


Pogratulujecie sobie wszyscy sypiacy takimi szczegolami na PMK jak ktorys z
mechanikow z pracy wyleci za branie na lokomotywe "na krzywy ryj" ludzi
pokroju pana Kopczy.

Niedawno doszly mnie sluchy, ze w Zakladzie Taboru w Lublinie na odprawach
byla ta kwestia poruszana, by nikogo nie brac na lokomotywy.

Szanowny przedpisca, jak i pan Kopcza, jak rozumiem zapewniaja zwolnionym
mechanikom alternatywne miejsca pracy? :-]

Niedawno doszly mnie sluchy, ze w Zakladzie Taboru w Lublinie na odprawach
byla ta kwestia poruszana, by nikogo nie brac na lokomotywy.


To źle, jak rozumiem?

Szanowny przedpisca, jak i pan Kopcza, jak rozumiem zapewniaja zwolnionym
mechanikom alternatywne miejsca pracy? :-]


Skoro zwalniani mechanicy postępują wbrew poleceniom zwierzchników, sami są
sobie winni, na litość.

Marek A. Salwa

Wielkie namioty, wystawy, konkursy, koncerty kilka latający motolotni i
paralotni, balon, czasem jakiś samolot przeleciał tocząc kółka i inne cuda
na kiju. Tłumy luda imprezowały a na koniec był pokaz sztucznych ogni.
Niestety zwiedzenia szop nie było ;-/.
Maja rozmach.....

Sawa

vredny wrote:
| Spotkała mnie dziwna historia.
| Poszedłem do dyspozytora o zgodę na focenie - dał bezproblemu. Już miałem
| focić, gdy sokista wybiegł i mnie opieprzył, i jeszcze spisał.
| Na to że powiedziałem mu o zgodzie dyspozytora powiedział że on sobie może
| !!

Coz, z formalnego punktu widzenia (i tylko takiego) SOK mial racje.
Dyspozytor nie moze wydac zgody, a jedynie naczelnik.


Formalnie to zgode na focenie moze wydac tylko dyrektor Zakladu Taboru

Znam szopy, na
ktorych naczelnik daje zgode bez problemu, a dyspozytorzy nie - gdy
jest naczelnik odsylaja do wyzszej instancji, gdy nie ma - nie
pozwalaja focic (albo pozwalaja na zasadzie: pana u mnie nie bylo).


Ja na takiej zasadzie focilem w SWR, tyle ze ta nieformalna zgode mialem od
naczelnika, ale to bylo jeszcze w starej szopie.

Pozdrowienia
Grzesiek

<bra@elektron.elka.pw.edu.plwrote:
Czy jestes pewien, ze lokomotywownia Grodzisk Mazowiecki Radonska wchodzi
w sklad Zakladu Taboru Warszawa?


To podawali w "S Kolei" 5/97, jako integralna czesc. Rozumiem, ze
wukadka, to wukadka, ale.. i u nas (3miasto) jest Zakl. Przewozow
Aglomeracyjnych i SKM, a mimo to MD Gdynia Cisowa wchodzi w struktury
MT Gdynia.

I czy zaklad taboru to (po nowemu) aby
nie jest ZT?


Wczesniej MT bylo zakladem tboru i obecnie tak samo sie pisze. Zobacz
np.artykuly w "Nowych Sygnalach".

Tak czy owak - rewelacja. Czy nikt za to nie pojdzie siedziec?


A... tego to ja nie wiem... W razie czego moim informatorzy (jeszcze
raz serdeczne dzieki JR a on juz podziekuje swojemu kolesiowi z T.
oraz RB) nie pojda - biore to na siebie. Nie sadze, aby ktos poszedl
siedziec. Ot, obserwowalem, spisywalem. Nie mam zadnych oficial
documents na to, czyli nie ma sprawy :))

Jarek D. Stawarz, Gdansk
http://panda.bg.univ.gda.pl/~jareks/pekape
(+48) 501 024817

Ciut wczesniej zdziwil mnie
jeszcze jeden drobiazg - w strone Rozwadowa Towarowego ze skladem Eaos-ow
pojechala SM42-920. Nic dziwnego poza tym, ze ma wypisany Zaklad Taboru
w...
Katowicach. To jest delegacja czy przeszla juz na stale (kiedy)?


Na stałe do CM Lublin (sekcja Rozwadów) . Wraz z nią przyszła SM42-1079
(skierowana do sekcji Dęblin) .

P.S. Może wie ktoś gdzie ta 1079 wcześniej stacjonowała ???

Użytkownik Kolbak <kol@poczta.onet.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:b8gro1$gg@nemesis.news.tpi.pl...

Użytkownik "Piotr Damer" <pio@nospam.plo.lublin.plnapisał w
wiadomości
| Ciut wczesniej zdziwil mnie
| jeszcze jeden drobiazg - w strone Rozwadowa Towarowego ze skladem
Eaos-ow
| pojechala SM42-920. Nic dziwnego poza tym, ze ma wypisany Zaklad Taboru
w...
| Katowicach. To jest delegacja czy przeszla juz na stale (kiedy)?

Na stałe do CM Lublin (sekcja Rozwadów) . Wraz z nią przyszła SM42-1079
(skierowana do sekcji Dęblin) .

P.S. Może wie ktoś gdzie ta 1079 wcześniej stacjonowała ???

Ktoregos dnia kumpel z klasy (dojezdzajacy codziennie z innego miasta)
zakomunikowal mi, iz na poznanskim dworcu glownym stoi pieknie
wyremontowany byk z "dziwnymi kwadratowymi swiatlami". Znajac wiedze
kolegi o kolei stwierdzilem, ze to pewnie jakis ET22 z tej serii, co
maja reflektory wlasnie takie czterokatne (glownie starsze numery). I
dzisiaj raniutko sobie podskoczylem na dworzec. 8:38 do Wolsztyna
poleciala Pm36 (juz od kilku dni jezdzi non stop...) i wracajac
zobaczylem na torach postojowych jakiegos byka slicznie wymalowanego.
Przypomniala mi sie historia kolegi, wiec poszedlem obejrzec te "dziwne
kwadratowe swiatla". I faktycznie!!! One naprawde sa dziwne! Pierwszy
raz w zyciu zobaczylem takie reflektory na PKP! Trudno mi bedzie je
opisac, ale sprobuje:

Patrzac z profilu bocznego przodu lokomotywy reflektorow _nie widac_, bo
sa na rownym poziomie, co sciana czolowa - zarowki sa jakby zaglebione w
tej scianie... Patrzac natomiast z przodu widzimy dwa szklane prostokaty
z biala obwodka, za szybka dwie zaroweczki obok siebie - biala i
czerwona. Gorny reflektor - taki sam. Zrobilem zatem dwa zdjatka, ale to
dopiero poczatek filmu, wiec pokazac bedzie mozna dopiero gdzies za 3-4
tygodnie.

Naprawa ZNTK Olesnica (1999-03-10), Wlasnosc Zakladu Taboru Poznan

Pozdrawiam i naprawde polecam obejrzec te rakiete...

Remik <ek28@capella.ae.poznan.plwrote:
Witam,
Patrzac z profilu bocznego przodu lokomotywy reflektorow _nie widac_, bo
sa na rownym poziomie, co sciana czolowa - zarowki sa jakby zaglebione w
tej scianie... Patrzac natomiast z przodu widzimy dwa szklane prostokaty
z biala obwodka, za szybka dwie zaroweczki obok siebie - biala i
czerwona. Gorny reflektor - taki sam. Zrobilem zatem dwa zdjatka, ale to
dopiero poczatek filmu, wiec pokazac bedzie mozna dopiero gdzies za 3-4
tygodnie.
Naprawa ZNTK Olesnica (1999-03-10), Wlasnosc Zakladu Taboru Poznan
Pozdrawiam i naprawde polecam obejrzec te rakiete...


 Wydaje mi sie, ze to pierwsze symptomy prawdziwej rewolucji -
 zmierzchu ery okraglych, wielkich swiatel!!! Wczoraj rano na Wschodniej
 dostrzeglem z podmiejskiego siodemke, ktora byla swiezo po naprawie glownej
 i tez miala takie swiatla!!!  Tak mi sie teraz zdaje, ze to byla EP 07 - 447
 z Warszawy, ale absolutnie nie jestem tego pewien.  W kazdym razie nr. byl
 zlozony z cyfr 4 i 7, no i oczywiscie zaczynal sie na 4. Ciekawe, czy nowa
 moda obejmie wszystkie serie remontowanego taboru? Do SU 45 pasowaloby
 swietnie, ale do np. gagarina??  

                                                Maciek

Patrzac z profilu bocznego przodu lokomotywy reflektorow _nie widac_, bo
sa na rownym poziomie, co sciana czolowa - zarowki sa jakby zaglebione w
tej scianie... Patrzac natomiast z przodu widzimy dwa szklane prostokaty
z biala obwodka, za szybka dwie zaroweczki obok siebie - biala i
czerwona. Gorny reflektor - taki sam. Zrobilem zatem dwa zdjatka, ale to
dopiero poczatek filmu, wiec pokazac bedzie mozna dopiero gdzies za 3-4
tygodnie.

Naprawa ZNTK Olesnica (1999-03-10), Wlasnosc Zakladu Taboru Poznan


Widzilem chyba identyczna ET22-610 ??? w kazdym razie szescsetka
na szlaku Lowicz - Sochaczew.

Pozdrawiam i naprawde polecam obejrzec te rakiete...

Remik wrote:
Podsumujmy: a wiec nowe lampki maja juz:

ET22-361 (ZT Poznan, Lok. Gniezno)
EU07-064 (ZT W-wa) - fotografowana w Tczewie 4.04 z Nida do Gdyni.
Zarabiscie wygladaja nowoczesne reflektory              przy archaicznych listwach
:))
EU07-147 (ZT Lodz)
EP07-447 (ZT W-wa)
EU07-523 (ZT Gdynia)
... - jakby ktos jakas nowa widzial (szczegolnie dieselka!!!) od razu
dac znac na grupe!


A wiec dopisujemy EU07-305 z Zakladu Taboru Ostrow Wielkopolski.

A ja slyszalem np. w pierwszym watku jest wspomniana EU07-212, ktora miala
byc
EP, ale z braku kasy dostanie tylko rewizje w NS (modernizacja jest
droga).
Kilka miesiecy temu tez byly informacje na grupie (nie mam czasu
przeszukiwac
archiwum) o zielonych EU07 z NS. Wszystko zalezy od tego czy CM ma
pieniadze na
modernizacje, bo gdyby NS przerabial gratis na EP to 75% EU07 szlo by do
tego
zakladu.


EU07-077 z CM Poznan tez mial NG w NS, wiec to zdeczka pasuje raczej na
modernizacje 303E, niz 4E

| Bo np. jak pójdzie lok do nap. w ZNTK Oleśnica to wtedy rozumiem zakład
| taboru sobie życzy i jest EP.
Zyczy i co najwazniejsze PLACI! Do tego Olesnica i Nowy Sacz maja jednego
wlasciciela.


Wszystkie CM-y tez... Jezeli beda patrzec przez pryzmat "zaplaci", a NG i
tak maja byc wytkonywane, to w kontekscie tego, co napisales, wydaje sie
dyskusyjne...

Info z ostatniej chwili: ET21-604 prowadziła dzisiaj pospieszny Praha
- Wrocław. Czyżby koniec ET21 w Opolu? :(


A ciekawe co robila przedwczoraj EU07-037 z osobowka z Tarnowa do Przemysla
czy ET22-1149 (chyba byl taki) na weglarce dzis w Debicy. Obie Zaklad Taboru
Wroclaw Poludnie :-)

A ciekawe co robila przedwczoraj EU07-037 z osobowka z Tarnowa do Przemysla


A dzis prowadzila osobowy Kedzierzyn Kozle-Jelenia Gora ;)

Obie Zaklad Taboru Wroclaw Poludnie :-)


CM Wroclaw, napisy nie nadarzyly za rzeczywistoscia ;)

                             Warszawa, dnia xx.xx.xxxx r.
St. Maszynista

Do wszystkich Maszynistów Instruktorów , Kontrolerów i pozostałych
zwierzchników w pionie Trakcji -także Dyrektorów Zakładów Taboru w Spółkach P.K.P.

   Wniosek w sprawie:


Ale fajny troll

jarek d.

Jest wiele sposobów na sprzedaż biletów. A szczególnie w tak dużym mieście/stach.

1. Kioski są bardzo dobrym pomysłem, no ale chyba jest ich tam nieco więcej niż
dwa, więc czemu nie w 20?:) Jedyny mankament to fakt, że czasem zdażają się
podbrabiane bilety:/. Jestem z Warszawy i co jakiś czas jeżdżąc autobusami i
tramwajami trafiam na podróbke:/. Z tym, że mowa tu o biletach z paskiem
magnetycznym i kasownik takiej podróbki nawet nie kasuje więc...kiepsko. A
Zakład Taboru miejskiego Traci.

2. Drugi, najbardziej racjonalny sposób to sprzedaż tych biletów w kasach na
dworcach PKP...Tylko się nie mogą..porozumieć?

3.Automaty są w sumie dobrym rozwiązaniem, ale niech stoją koło kas, na
dworcach. Skoro nie mogą dojść do porozumienia, to może chociaż uda się postawić
automat koło tej kasy i będzie tam bezpieczny.

4.Można wprowadzić wspólne bilety na komunikację miejską i SKM. W Warszawie tak
przez pewnien czas było, już nie ma. Nie wiem czemu, bo to całkiem w porządku
rozwiązanie. Znając życie - nie podpisali jakiejś rozmowy.

5.Ale na pewno kondurtor sprzedający 100 osobom i 50 z nich jadących za darmo,
to woła o pomstę.

pozdr

A
Zakład Taboru miejskiego Traci.


A cóż to za dziw? 8-O

4.Można wprowadzić wspólne bilety na komunikację miejską i SKM. W
Warszawie tak
przez pewnien czas było, już nie ma. Nie wiem czemu, bo to całkiem w
porządku
rozwiązanie. Znając życie - nie podpisali jakiejś rozmowy.


Miasto stwierdziło, że mu się nie opłaca ;-///

Gacek

On Sun, 27 May 2001 17:34:47 +0200, UFO <u@WYWALTO.kolej.plwrote:

| Ale toto jakieś takie nijakie... :) W zasadzie, jest to własność
| Sknasnenu, czy PKP?

CM Krakow przeciez...
A zreszta, Skansen Chabowka to tez jest "Zaklad Taboru Krakow -
Zamiejscowy Oddzial Eksploatacji i Napraw Taboru Zabytkowego"


ZAKŁAD TABORU KRAKÓW
SEKCJA UTRZYMANIA I NAPRAW TABORU ZABYTKOWEGO "SKANSEN" W CHABÓWCE

moglem cos pokrecic, ale chodzi mi o wymowe generalna nazwy


Et21-57 i EP03-01 stoją w Suchej Beskidzkiej...

Chabówce)" <skan@skansen.koti.plwrote:
| CM Krakow przeciez...
| A zreszta, Skansen Chabowka to tez jest "Zaklad Taboru Krakow -
| Zamiejscowy Oddzial Eksploatacji i Napraw Taboru Zabytkowego"

ZAK?AD TABORU KRAKÓW
SEKCJA UTRZYMANIA I NAPRAW TABORU ZABYTKOWEGO "SKANSEN" W CHABÓWCE


Slusznie. Ty tego dziecko pewnie nie pamietasz, ale "zamiejscowy oddzial"
(Suchej) to byl, zanim powstal Zaklad Taboru Krakow w lipcu 1997

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk
(+48 58 5560339)
http://217.96.126.5/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

| | Zapewniam Cię, że Kolega Munio potrafi trzymać język za zębami, czego
nie
| | mogę powiedzieć o Mechaniku...

| zgadzam sie. to byla podpucha

| To kolega wydaje się być bardziej zagmatwany niż niejedna białogłowa.
| Albo ja taki niemądry. Co ta podpucha miała na celu

Proste, nauczyć Mechanika trzymania pary w gębie, trzymać język za zębami,
pełną cenzurę, tajemnicę państwowa, bo znowu wybuchnie afera polszmatowa,
albo kogoś zwolnią i skończy się zabawa w miłośników. Trzeba traktować to
cholernie poważnie.
Kilkanaście miesięcy temu ustaliliśmy na grupie, że nie chwalimy się jazdami
na kabinie, wizytami na szopie, odwiedzinami na nastawni, ale jak widać nie
do wszystkich to dotarło...


Oczywiście nie mogę powiedzieć daty bo by chłopa zwolnili.

Mnie chodzi w jakim Zakladzie taboru jeżdi Łódź albo Lublin albo gdzieś indziej.

kolejarz.@wp.pl
          MASZYNISTA

Po ZNTK GDAŃSK EUO7-501
  ZNTK GLIWICE EUO7-511
Co do EUO7-129 która niestety nie nie przeszła naprawy rewizyjnej,nadaje
sie
tylko do pocięcia,decyzja ZAKŁADU TABORU W WARSZAWIE.


Przepraszam, że nie w temacie:

Tak się zastanawiam: pomysł ministerstwa podziału PKP PR na 16 spółek
samorzadowych i przekazanie im taboru będzie też uwzględniał zakupione przez
PR lokomotywy EU/P 07 ? Czy też przed prywatyzacją PIC dostanie ekstra
prezent - oprócz wagonów także i świeżo kupione wyremontowane lokomotywy ?

A samorządy z niewielką ilością EZT dalej będą skazane na PKP Cargo...

Tak nawiasem jeśli do tego podziału dojdzie to i tak - moim zdaniem -
prędzej czy później spółki będą się łączyć w większe "kompanie" jak sobie
wcześniej urzędnicy wymyślili.

Mick M.

| Co do EUO7-129 która niestety nie nie przeszła naprawy
rewizyjnej,nadaje
| sie
| tylko do pocięcia,decyzja ZAKŁADU TABORU W WARSZAWIE.

ee... nic nie kojarze - miala jakis wypadek czy ogolne zuzycie?


nadmierna korozja ostoi pudla

właśnie wróciłem do siebie do Mławy i w trasie powrotnej 420+P
81202+30021+60222 w Szczecinku namierzelem ciekawy obiekt, a mianowicie
SU42-525 na stanie Zakładu Taboru Szczecin w malowaniu
ciemnozielono-żółtym.... Manewrowało sobie toto w Szczecinku... Dotychczas
nikt nigdy nie mówił nic o uniwersalnych stonkach...
W Działdowie SU42-527 (Zakład Taboru Bydgoszcz) przyciągnęła 19122 z
Grudziądza...

A w Iławie następna ciekawostka. P 38208 z Krakowa Płaszowa do Kołobrzegu
ciągnął... byk: 1176 z CM Kraków (rew. 29.09.1998 ZNLEGliwice)... Angliki
się nie wtrabiają w Krakowie ???

W Szczeicnku gagarin 2029 niszczeje zamknięty w towarzystwie,o zgrozo, dwóch
SM03 (118, Lok. Szczecinek, rew. 29.11.1989 ZNTK Wrocław i 187, Lok.
Szczecinek rew. 04.03.1989 ZNTK Wrocław). Muszę się wybrac z filmem 400 i
lampą błyskową, bo tylko pomiędzy 22:10 a 23:30 zdąże to fotnąć...

Pozdrawiam,

Hejak,

właśnie wróciłem do siebie do Mławy i w trasie powrotnej 420+P
81202+30021+60222 w Szczecinku namierzelem ciekawy obiekt, a mianowicie
SU42-525 na stanie Zakładu Taboru Szczecin w malowaniu
ciemnozielono-żółtym.... Manewrowało sobie toto w Szczecinku... Dotychczas
nikt nigdy nie mówił nic o uniwersalnych stonkach...


SU42 pierwszej serii mialy wyprowadzony przewod ogrzewania wagonow z
pradnicy glownej. Napiecie okolo 500V i mozna bylo tym grzac wagoniki, ale
chyba tylko Bi. I to tylko roznilo tego loka od SM. Jakis czas temu
decyzja Cargo zlikwidowano odczepy i gniazda na czolownicach, a
oznanczenia wszystkich SU mialy zostac zmienione na SM (bez zmiany
numeru). Tylko o ile pamietam, to tam byly numery chyba 4xx maksymalnie.
Stad wlasnie polsaty maja numerki od 501 wzwyz.

PoZdrowia

Maciej
GG#: 79190

Hejak,

właśnie wróciłem do siebie do Mławy i w trasie powrotnej 420+P
81202+30021+60222 w Szczecinku namierzelem ciekawy obiekt, a mianowicie
SU42-525 na stanie Zakładu Taboru Szczecin w malowaniu
ciemnozielono-żółtym....


Na pewno ciemno zielonym? jeśli tak to będzie sensacja, bo SU42 mają
malowanie niebiesko - zółte!

| Hejak,

| właśnie wróciłem do siebie do Mławy i w trasie powrotnej 420+P
| 81202+30021+60222 w Szczecinku namierzelem ciekawy obiekt, a mianowicie
| SU42-525 na stanie Zakładu Taboru Szczecin w malowaniu
| ciemnozielono-żółtym....

Na pewno ciemno zielonym? jeśli tak to będzie sensacja, bo SU42 mają
malowanie niebiesko - zółte!


Przypilnuję tą stonkę z aparatem za tydzień lub dwa - jak będę ponownie w
Szczecinku :)))
W świetle lamp na dworcu (godz. ok. 22:40) to wyglądało na ciemnozielony
kolor...

A druga dzisiaj była w Działdowie - identycznie malowana :)))

Pozdrawiam,

Dzieki,
---
Artur <UOPSzymański
s@polbox.com

| W nawiazaniu do dyskusji pilnie potrzebuje uwag odnosnie skomunikowan w
| Warszawie /Centralnej,Wschodniej/


Wychodzi na to ze tylko w Warszawie jest mozliwosc jakikolwiek zmian w
rozkladzie jazdy reszta nadal jest traktowana po macoszemu :(
moge dowiedziec sie kto odpowiada za balagan w rozkladzie PKP zakladu taboru
w krakowie czy polityka PKP aby paciag nie byl spozniony jest wydluzanie
sztuczne jego czasu przyjazdu do stacji
moze by poprawic punktualnosc przyjazdow pociagow dodac im nie jak teraz 10
minut a 30 wtedy na pewno nie beda sie spozniac gratuluje pomyslu i oby bylo
ich wiecej a swoja droga czy wszystkie zaklady stosuja taka metode?

<Tomasz.Cie@comarch.plwrote:
moge dowiedziec sie kto odpowiada za balagan w rozkladzie PKP zakladu taboru
w krakowie czy polityka PKP aby paciag nie byl spozniony jest wydluzanie
sztuczne jego czasu przyjazdu do stacji


Boze, TOmku, zrozum wreszcie - Zaklad Taboru nie odpowiada za ruch
pociagow, jedynie za srodki trakcyjne i wagony.
Za ruch odpowiada dyspozytura Krakow, podlegla pod Regionalna Dyrekcje
Infrastruktury, czy jakos tam...
Jak w Malopolsce sa dyspozytorzy do d... (jak to bylo? "bunch
tepakow") to sie nie dziw, ze jest jak jest.

Ale pretensje do DOIK Krakow

Jarek D. Stawarz, Gdansk
http://panda.bg.univ.gda.pl/~jareks/pekape
(+48) 501 024817

• Zakład Ubezpieczeń Społecznych w Warszawie
• Zakład Doskonalenia Zawodowego Katowice
• zakład energetyczny łódź-teren
• Zakład Karny Gdańsk Przeróbka
• Zakład Karny Białołęka ul
• Zakład Karny w Gorzowie Wlkp
• Zakład Karny w Strzelcach Opolskich
• Zakład Maszyn Torowych w Krakowie
• Zakład Ubezpieczeń Społecznych w Rybniku
• Zakład Ubezpieczeń Społecznych Centrala
• zanotowane.pl
• doc.pisz.pl
• pdf.pisz.pl
• vina.htw.pl

	Zakład Taboru	Wy�wietlono wypowiedzi znalezione dla frazy: Zakład Taboru